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本发明公开了一种填充芯结构、车辆座椅用支撑结构及其制备方法,属于座椅技术领域。该填充芯结构可包括:多个功能区,其中,每一个功能区包括层叠设置于多层纤维层,多层纤维层通过编织方式形成;属于不同功能区的纤维层一体编织成;不同功能区所包括的多层纤维层的编织属性之间存在差异,以调控不同所述功能区的柔软度,其中,编织属性包括编织方向、编织层数、编织密度及相邻纤维层之间连接紧密度中的任意一种或多种。该填充芯结构使不同功能区一体编织成,提高了各个功能区的贴合性,结合调控的各个功能区不同柔软度,能够提高用户使用
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117621961A
(43)申请公布日2024.03.01
(21)申请号202311609470.3
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人梅赛德斯-奔驰集
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