路基土石方施工监理重难点分析.docx

路基土石方施工监理重难点分析

路基土石方施工要保证路基整体稳定性好和变形量小。对施工监理控制重难点的控制主要方法如下：

、一般要求：

1、应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，以及周边建筑范围，亦不得｜起原有水沟淤积和路基冲刷。

2、沿（压）鱼塘、河沟路段，应清淤彻底（清淤后塘底基本同塘周围土质）。

3、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、运层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。

4、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次运层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，

再填上一层。

5、若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。

6、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序。

7、施工时若发现地质条件与设计有出入时，经报专业监理工程师及总监理工程师，会同业主、设计代表对处理方案进行适当调整。

8、施工时注意保护地下管线，路基开挖前，应探明现有地下管线，防止时破坏。

、路基材料

1、石灰土

路基填料采用石灰土进行填筑，材料要求如下：

石灰采用III级或III级以上灰。石灰要分批进料，做到既不影响施工精度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。石灰在使用前应测定其钙，镁含量，满足规范要求时方可使用。

士的塑性指数宜为10～26的粘性士。士的塑性指数偏大时要加强粉碎，粉碎后士块的最大尺寸不大于10mm。2、水：凡饮用水皆可使用，遇可疑水源，应委托相关部门化验。

2、水：凡饮用水皆可使用，遇可疑水源，应委托相关部门化验。

3、钢塑格栅：钢塑格栅采用双向钢塑格栅GSGS80-80，其设计强度：纵、横向极限抗拉强度≥80KN/m，纵、横向极限抗拉强度下的伸长率≤3%，连接点极限分离力≥500N。

4、防渗土工布：用于中央分隔带内，为涤纶长丝复合土工膜，纵、横向拉伸强度≥6kN/m，纵、横向拉伸断裂伸长率≥300%，纵、横向直角撕破强度

≥20KN/m，CBR顶破强度≥m，-20℃无裂纹（低温弯折性），纵、横向尺寸变化率≤5%，耐静水压力≥，垂直渗透系数≤108cm/s，光老化等级IV级。

5、透水土工布：用于中央分隔带碎石盲沟顶部，为涤纶长丝纺粘针刺非织造土工布，单位面积质量300～500g/m，断裂伸长率50%，断裂强度≥15KN/m，

撕裂强度≥，CBR顶破强度≥m，垂直渗透系数≥10级。

、清表和清淤

2cm/s，光老化等级IV

1、先清除地表绿化带中的杂草、树根、耕植土，再挖除需新建段落的老路面等，然后根据设计需要的路槽深度开挖路槽。

2、对于容易积水的段落应在在新路基外侧开挖临时排水边沟，以降低地下水位。临时排水边沟须保证路基在施工期间不能长期积水，临时排水沟应将水引至附近沟河或附近雨水管。

3、为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒、掺石灰处治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前应对场地耕植土进行清表，然后按设计要求进行路槽开挖和地面处理，并按设计要求的压实度分层夯（压）实。

4、若遇到暗塘、河沟路段，应彻底清除浮淤（清淤后塘底基本同塘周围土质）；对于清淤深度大于3m的区域应及时联系指挥部及设计单位调整处理方案。

、施工过程中的控制要点1、施工程序

石灰土采用路拌法施工，其程序如下：

测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。

2、布料

1）、根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。

2）、石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保石灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。

3、拌和

、采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5~10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和均匀性，不允许出现花白带；土块应打碎，最大尺寸不大于10mm。

、检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出1~2个百分点。

、拌和好的混合料不得过夜，要尽快碾压成型。

4、碾压

、用轻