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发达航运国家的船舶登记制度综述

目录

TOC\o1-2\h\u19463发达航运国家的船舶登记制度综述 1

24578（一）挪威的国际船舶登记制度 1

287491.挪威国际船舶登记制度的特殊性 1

37512.挪威船舶登记制度实施效果 2

27159（二）英国的离岸登记制度 2

19801.离岸登记制度的特殊性 3

25757（三）新加坡的国际船舶登记制度 3

70381.新加坡国际船舶登记的特殊性 4

3852.新加坡国际船舶登记制度的实施效果 4

5620（四）各国船舶登记制度改革的思路总结 5

45681.各国国际船舶登记制度程序对比 5

31722.各国国际船舶登记制度税收对比 7

（一）挪威的国际船舶登记制度

挪威曾经于19世纪后期到20世纪初期，被称为世界第三航运大国，是一个具有深厚航运底蕴的欧洲国家。在二十世纪的时候，挪威的船东曾经因为国内立法中存在船舶登记船员配备、福利待遇等内容的限制，纷纷选择在提供更加优厚登记政策的国家为船舶入籍，造成了大量船籍外移的现象。

1987年，挪威政府机关通过了《挪威国际船舶登记法》，在本土开设专门针对本国国际航行船舶的国际船舶登记处，是第一个确定实行国际船舶登记制度的国家。

挪威国际船舶登记制度的特殊性

第一，在登记船舶种类方面，挪威国际