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两起干熄焦事故案例及整改措施

1、2#干熄焦焦罐盖掉落事故

一、事故经过

2018年8月10日早上6：22分，运焦车间2#干熄焦干熄车南罐自动接空罐，焦罐盖已经下落至四个支撑座，吊钩打开过程中，焦罐盖从支撑座掉落，中控人员通过监控画面看到焦罐盖掉落同时听到异常声音，及时按下提升机急停按钮，提升机停止动作。中控立即汇报值班工长及现场巡检，车间立即组织检修人员处理,提升机于6：50左右恢复送电，将提升机手动提升约0.5m离开四个支撑座，利用手拉葫芦将焦罐盖吊至水平，同时恢复焦罐盖四周被撞掉的限位挡块，于8：10焦罐盖已就位，空罐手动试车正常，8：20自动提升北侧红焦罐装炉，8：30恢复正常生产。

二、事故原因：

焦罐盖支撑梁顶在了一支撑座上，焦罐下落偏斜并最终脱落。

三、整改措施：

1、点检加强对焦罐盖缓冲墩的检查

2、焦罐盖支撑座四周加垫铁，缩小焦罐盖晃动范围，确保精确定位。

2、2#干熄焦提升机吊钩变形事故

一、事故经过

提升机停，进线电源断，中控画面显示提升机逆变器故障，无钩开信号，提升机超限动作，之后电工给提升机恢复送电，通知中控手动提罐，此时电工跟巡检工均在提升机操作室而干熄车未在APS可夹紧范围内，当提升机操作室内巡检工和干熄车司机得到可提罐命令时，均进行了相应操作：巡检工进行焦罐提升操作，干熄车司机向APS区域行车，导致焦罐撞击刚刚下落的吊钩，中控在

监控视频内发现这一情况后，立即通知干熄车司机、提升机操作工紧急停车，最终依然导致吊钩有轻微变形。

二、教训总结

1、提升机手动操作必须两个人去现场，一人在提升机操作室操作，另一人去APS现场负责与提升机司机和干熄车司机联系确认，现场设备检修或提升机手动操作,该人员负责与中控、提升机司机联系，指令由该现场人员发出。

2、提升机手动提升前，提升机司机需核对APS夹紧信号，确认APS夹紧状态下方可进行手动提罐作业，如APS未夹紧则联系中控或现场人员，提醒其进行夹紧APSo

3、中控通知干熄车动车或重新对位，需将APS切换至手动，防止动车时APS突然夹紧，干熄车动车前与中控室确认后方可动车。