武汉站地质情况.docxVIP

新建武汉站高架桥及站房

工程地质勘察报告（你们不需全部都参考，选取我讲过的、你们认为重要的）

一、工程概况

武广客运专线的起点站，选址于武汉市青山地区杨春湖东侧容家下咀附近。

车站与外围交通联系主要依靠武青三十道、武青四十道、中北路延长线、站前大道、站西大道、武汉市三环线。其中三环线是武汉市外围高速路，连接周边各县市及高速公路；武青三、四十道和中北路延长线连接武汉市内环路，交通便捷。

工程等级：一级；建筑类别：3类；设计使用年限：50年；结构安全等级：一级；场地等级：二级；地基等级：二级;岩土工程勘察等级为甲级。

车站规模按客车到发线20条（含兼作到发线的4条正线，其中高速车场设到发线15条、普速车场设到发线4条）、站台11座规划建设。总用地30.6922hm2,车站建筑总建筑面积370860E,其中地上366816m2,地下4044m2。

地上三层，地下一层，建筑总高度57.1m。车站建筑工程由客运站房（包括并入站房内的各类生产用房，包括车站通信机房、暖通空调设备用房、车站变配电用房）、站台雨棚、南北站台端范围内的铁路车场高架桥及站台、室外高架人行平台、站前高架公路桥、地面架空层人行广场和停车场及铁路用地范围内的旅客广场组成。

车站内10座平行等距的高架桥群，高架桥平面范围内上部站房工程基础置于高架桥上。

二、 完成的勘察工作量

根据任务要求