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福州地铁2号线三轴搅拌桩方案

福州地铁2号线三轴搅拌桩试桩施工方案

中国交建福州地铁二号线第*标段项目经理部PAGE20

中国交建福州地铁二号线第*标段项目经理部PAGE1

中国交建福州地铁二号线BT项目

**站

槽壁加固三轴搅拌桩试桩施工方案

编制：

复核：

审批：

中国交建福州地铁二号线BT项目第*标段

项目经理部

2015年12月

目录

TOC\o1-4\h\u1.编制依据 1

2.工程概况 1

2.1.工程主要情况 1

2.2.现场施工条件 2

2.3.周边环境及自然条件 3

2.3.1.周边环境情况 3

2.3.2.周边管线情况 3

2.3.3.地面交通情况 4

3.施工安排 4

3.1.施工管理组织机构 4

3.2.试桩目标 4

3.3.试桩数量及布置 4

3.4.试桩总体方案 5

3.4.1.安全及管理目标 5

3.4.2.文明施工目标 5

3.5.施工顺序 5

3.6.资源配置计划 6

3.6.1.施工劳动力配置计划 6

3.6.2.设备配置计划 6

4.施工准备 6

4.1.技术准备 6

4.2.现场准备 7

5.施工方法 7

5.1.工艺流程 7

5.2.工艺要求 7

5.3.质量控制标准 9

5.4.特殊情况处理 10

6.施工保证措施 11

6.1.安全管理措施 11

6.1.1.安全管理制度 11

6.1.2.安全技术措施 12

6.2.环境保护及文明施工管理措施 12

6.2.1.环境保护管理措施 12

6.2.2.文明施工管理措施 13

6.3.用电措施 14

6.4.消防安全措施 14

6.5.应急措施 15

6.5.1.应急领导小组? 15

6.5.2.事故处理 15

6.5.3.应急物资、设备 15

7.附件 16

编制依据

1）《市政工程施工组织设计规范》（GB/T50903-2013）；

2）国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）；

3）国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）；

4）工程建设规范《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DGJ08-116-2005）；

5）行业标准《建筑施工安全检查标准》（TGJ59-2011）；

6）行业标准《建筑机械使用安全技术规程》（TGJ33-2001）；

7）行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（TGJ46-2005）；

8）福州轨道交通2号线施工图设计（**站围护与防水——编号A133000751）；

9）现场踏勘、调查取得的资料；

10）本企业从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；

11）本企业现有施工机械设备及施工技术力量。

工程概况

工程主要情况

1)**站位于鼓楼区内仁德路与荷塘路交叉路口北侧，车站主体下穿东西河，为地下二层岛式车站，车站北侧为黎明湖。由于基坑范围内为淤泥层，为了基坑及周边建筑的安全，连续墙成槽前进行三轴搅拌桩槽壁加固，成桩直径650@450，连续墙外侧搅拌桩槽壁加固至坑底以下3m或至3-3（含泥）中粗砂2m，内侧加固至坑底以下3m，坑外端头井阴角加固至坑底以下3m。且于车站分两期施工，即先施工南侧主体，后施工北侧主体，本工程先施工车站南侧地连墙槽壁加固（共计223组），待车站主体完工后再施工北侧地下连续墙槽壁加固（共计288组）。直径650@450三轴搅拌桩规格如下：图2-1三轴搅拌桩规格。

图2-1三轴搅拌桩规格

2)水泥