10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案.pdf

10KV线改造工程

90#—91#跨越北同蒲线电气铁路作业方案

送变电安装公司

年月日

1、跨越简况

经现场踏勘10kV线90#~91#杆在北同蒲线铁路K100-K101米处跨

越，跨越北同蒲线接触网上行线162#-164#，下行线133#-135#，跨越条件较好；

故实行搭设跨越架换线方法进行施工。

1.1跨越状况一览表

跨越状况被跨物状况

至跨越

电压等级杆号塔型及呼高档距名称公里标最近塔及距离交叉角

导线高

90#ZM1-18北同蒲线K100-K10190#15m70°8m

10千伏51

91#Z1-15

2跨越施工难点和危急点分析

10KV线改造工程在90#-91#档内跨越北同蒲线电气铁路，从调查的

跨越状况来看，跨越铁路接触网8米以上，但为了保证铁路运行平安和贯穿线

运行平安，仍需考虑对铁路接触网进行封网爱护。

3、跨越施工难点和危急点对策

经现场踏勘，因铁路接触网距地面4.5米，且跨越点下有上下行两条

线路，因此考虑在68#-69#档内采纳搭设跨越架的方法进行施工。

三、跨越施工方案

北同蒲铁路为主要铁路通道，来往火车许多，电力线无法长时间停电，依

据现场踏勘状况及张力放线计算图，展放过程中，牵绳及导线很难落到铁路上

影响铁路运行为了“平安第一、预防为主”在90#-91#档内采纳搭设跨越架

，，

的方法，铁路接触网爱护的施工方案。

四、主要施工程序

1、该处铁路为电气化铁路，所以在运行铁路两边耐张杆上采纳双悬瓶固定

方式更换导线，同时在铁路两边搭设钢管“井”字型跨越架。跨越架在列车平

安行使距离以外，。

2、跨越架的中心位置应在线路中心线上。

3、跨越架架顶两侧用兰竹安装羊角叉，其宽度为3米，防止导线往外飞，

换线方式为：用原有旧导线带新导线的方法。

4、在跨越架四周设置警戒带和锥形筒。

5、在钢管架搭设完毕后。在其顶部横挂“架线施工地段，架侧面离地2米

处悬挂“施工构架，严禁攀越”标识牌。

6、搭架时，要与铁路管理部门现场人员协商，听从铁路管理部门现场人员

的指挥。确保平安施工。拆除时一样。

7、施工时要听从铁路管理部分现场人员和施工队长的指挥，确认铁路接触

网停电后进行施工，并防止线路在施工中触遇到铁路接触网。

8、全部在铁路上施工人员应穿上专用的用于警示的背心，并正确佩戴平安

帽。

9、在施工完成后，由铁路管理门现场人员检查无误后。在进行拆除跨越架。

拆除跨越架的依次为先上后下,然后再分别将两排钢管架拆除。最终拆除警示带

和锥型筒。

五、跨越施工平安措施

在整个搭设跨越架换线施工的全过程中，防止导线滑落到接触网事故是一

项特别重要的工作。因此，必需引起全体施工人员的高度重视，此项工作必需

指派工作责任心强的同志担当。在施工过程中工作负责人应对放线段内的、每

一条电力线路的状况了如指掌，并应刚好向项目部停电作业负责人或施工放线

队长汇报状况，以免发生误操作。对停电、复原供电吩咐的传递必需精确、刚

好、明白。在未接到停电吩咐并验明线路确无电压前，施工人员应对放线段内

全部的电力线路均应视为带电，不得私自登杆塔接近带电体。

5.1跨越施工一般要求

5.1.1跨越施工前，应由技术负责人现场调查核实跨越点交叉角度、被跨

越线路在交叉点的对地高度、