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一种基于车道级元胞动态划分的合流瓶颈区综合管控方法.pdfVIP

一种基于车道级元胞动态划分的合流瓶颈区综合管控方法.pdf

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    本发明公开了一种基于车道级元胞动态划分的合流瓶颈区综合管控方法，包括：针对合流瓶颈区的每个车道设置动态自适应大小的元胞；获取各元胞的交通流初始分布信息，构建得到合流瓶颈区的CTM交通流模型；基于CTM交通流模型，对合流瓶颈区的交通流进行综合管控。本发明对于元胞大小实行车道级动态划分，并对CTM交通流模型进行优化改进，在MPC框架中对多种控制及其协同策略优化求解，为智能网联环境下合流瓶颈路段的管控策略提供了可行的思路，可有效缓解合流瓶颈问题。

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117671955A

    (43)申请公布日2024.03.08

    (21)申请号202311684067.7

    (22)申请日2023.12.08

    (71)申请人东南大学

    地址210000

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