载流导体短路电动力效应.pdf

6.2.1平行载流导体的电动力

⚫电流i在导体1轴线位置产生的磁感应强度为：

2

⚫其中a——两导体轴线间距(m)；

⚫μ——真空中的磁导率（H/m）,μ=4π×10-7

00

（H/m）。

6.2.1平行载流导体的电动力

⚫在导体1轴线上每一点B的方向处处与导体1轴线垂直。

因此导体1受力的大小为：

⚫其中L为导体长度(m)。导体2受力与导体1受力相等。

⚫力F的方向：电流i和i在两平行导体中流向相同时，产

l2

生相互吸引的力。电流i和i的流向相反时，产生互相

l2

排斥的力。

6.2.1平行载流导体的电动力

⚫电动力F在导体上实际是均匀分布的。单位长度载流导

体上的受力为：

⚫受邻近效应的影响，实际电流i和i并非在轴线而是向

l2

导体截面外侧排挤，电流在导体截面上分布不均匀。所

以在中应引入一个形状系数。

矩形截面母线形状系数用运算曲线

6.2.2短路电流的电动力

⚫1.两相短路时电动力的计算

在三相交流电路中发生两相短路时，设短路电流周期分

量不衰减，短路电流大小可表示为

其中I“(2)——两相短路次暂态电流(A)；

T——非周期分量衰减时间常数(s)。

a

1.两相短路时电动力的计算

⚫两相短路电流在平行导体中产生的电动力大小为

⚫最大电动力出现在短路开始后0.01秒。这时的短路电流

(2)

最大，等于冲击电流iim，所以

短路电流变化曲线

2.三相短路时电动力的计算

⚫三相平行载流导体流过三相短路电流：

⚫其中φ——刚短路时A相电流的初相位。

A

⚫A相导体受B相和C相电流作用力；B相导体受A相和C相电

流作用力。

三相短路时三相母线所受电动力

2.三相短路时电动力的计算

2.三相短路时电动力的计算

⚫A相或C相(旁边相)所受最大电动力为

⚫B相(所谓中间相)所受最大电动力为

⚫三相短路时中间相(B相)所受电动力最大。

⚫今后在设计水平布置的三相平行载流导体时，以B相所

受最大电动力作为验算机械强度的依据。

3.母线时三相短路电动力的计算

⚫母线作为一个弹性振动系统，也具有固有振动

频率。

⚫如果短路电动力中的工频分量和二倍工频分量

的频率与母线固有频率相等或接近，母线将产

生(强迫振动)。

⚫振动时的位移在两支点中间就是挠度，挠度越

大，母线材料所受弯曲应力越大，超过容许极

限应力时母线将变形损坏。

母线振动时的位移

3.母线时三相短路电动力的计算

⚫在弹性限度范围内，母线材料的应力σ和母线

挠度y成正比，挠度最大时，应力也最大。所以

有下列关系：

其中σ——母线在静态电动力作用下的应力

c

(Pa)。

β——振动系数。

max

单自由度振动系数曲线

3.母线时三相短路电动力的计算

⚫把母线材料在时所受应力的额外增大部分考虑进来

时，即有：

⚫β——振动系数。

max

⚫说明时的动态应力大于静态应力。

⚫对于单自由度振动系数，β值可由图6.2.6所示曲线

max

查得。

下课喽！！！！！！

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