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本申请属于航空发动机加力燃烧室设计技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室，包括：环形外壁，前端连接在涡轮外机匣后端；合流环，在环形外壁内设置，前端连接在涡轮内机匣后端，与环形外壁之间构成外涵道，且前段内径逐渐扩大，后段内径逐渐扩大；内锥体，在合流环内设置，前端连接在涡轮末级静子内环后端，与合流环之间构成内涵道，且前段外径逐渐扩大，超过涡轮叶片的叶尖高度，后段外径逐渐收缩呈锥形；内锥体合流环之间构成流路的流通面积逐渐扩大，为扩压流路。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117663196A
(43)申请公布日2024.03.08
(21)申请号202311610103.5(51)Int.Cl.
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