汽车制动操纵力计检定装置技术报告.docxVIP

计量标准技术报告

计量标准名称

计量标准负责人

建标单位名称

填写日期

汽车制动操纵力计检定装置

TOC\o1-5\h\z一、 建立计量标准的目的 （）

二、 计量标准的工作原理及其组成 （）

三、 计量标准器及主要配套设备 （）

四、 计量标准的主要技术指标 （）

五、 环境条件 （）

六、 计量标准的量值溯源和传递框图 （）

七、 计量标准的稳定性考核 （）

八、 检定或校准结果的重复性试验 （）

九、 检定或校准结果的不确定度评定 （）

十、检定或校准结果的验证 （）

十一、结论 （）

十二、附加说明 （）

一、建立计量标准的目的

汽车制动操纵力计包括行车制动时测量踏板用的踏板力计和驻车制动时的手拉力计两类。它关系到驾驶员在踩制动板时所用的力的大小，所以，直接关系到行车的安全性。所以，对汽车操纵力计的校准势在必行。

二、计量标准的工作原理及其组成

汽车制动操纵力计校准装置主要由显示仪表、标准测力仪、砝码、检定支架组成。按照规程要求在汽车制动踏板力计上依次不同的力值，分别读取力标准测力仪及汽车制动踏板力计示值。从而建立标准力值和被检汽车制动踏板力计示值的对应关系。

三、计量标准器及主要配套设备

名称

型号

测量范围

不确定度或

准确度等级

或

最大允许误

差

制造厂及

出厂编

检定周

期或复

校间隔

检定或

校准机

构

标准测力仪

D