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焊接结构外观检查课件
CATALOGUE
目录
焊接结构外观检查概述
焊接结构常见缺陷类型
焊接结构外观检查技巧和方法
焊接结构外观检查案例分析
焊接结构外观检查注意事项和安全要求
01
焊接结构外观检查概述
03
历史经验和案例
参考类似结构的历史检查经验和案例,以确定可能存在的缺陷和需要注意的区域。
01
国家标准和行业规范
焊接结构外观检查应遵循国家和行业的标准和规范,如GB/T19869.1-2005等。
02
客户要求
根据客户的要求和特定行业的规定,可能需要遵循特定的检查标准和规范。
目视检查
触觉检查
辅助检查
检查记录和报告
01
02
03
04
通过肉眼或放大镜对焊接结构表面进行观察,初步判断是否存在缺陷。
使用手或工具对焊接结构表面进行触摸,以检查是否存在凹坑、不平整等缺陷。
使用无损检测技术,如超声波检测、射线检测、磁粉检测等,对焊接结构进行深度检查。
将检查结果记录在检查报告中,并按照要求进行分类和评估,提出相应的处理建议。
02
焊接结构常见缺陷类型
总结词
裂纹是焊接结构中最危险的缺陷之一,可能导致结构的断裂。
详细描述
裂纹是在焊接过程中或焊接完成后,在焊接接头的局部区域出现的缝隙。根据其形成原因,可分为热裂纹、冷裂纹和再热裂纹。热裂纹是由于焊接过程中熔池的结晶速度太快,使得低熔点共晶物在晶界形成液态薄膜而引发;冷裂纹则是在焊接后冷却过程中,由于氢的扩散聚集在焊接接头的应力集中区域而形成;再热裂纹通常发生在焊接后再次加热的过程中,由于热膨胀系数的差异导致焊接接头承受较大的热应力而引发。
气孔是由于焊接过程中气体在熔池中未能及时逸出而残留在焊缝中形成的孔洞。
总结词
气孔的形成与焊接参数、焊接材料、保护气体流量和操作技术等因素有关。在焊接过程中,熔池中的气体在快速冷却凝固过程中未能及时逸出,残留在焊缝中形成气孔。气孔的存在会降低焊缝的致密度和强度,对焊接结构的承载能力产生不利影响。
详细描述
VS
夹渣是由于焊接过程中熔渣未能及时浮出熔池而残留在焊缝中形成的夹杂物。
详细描述
夹渣的形成与焊接参数、坡口形状、焊接材料和操作技术等因素有关。在焊接过程中,熔池的流动性和凝固速度会影响熔渣的浮出。如果熔渣未能及时浮出熔池,就会残留在焊缝中形成夹渣。夹渣的存在会降低焊缝的致密度和强度,对焊接结构的承载能力产生不利影响。
总结词
总结词
未熔合和未焊透是由于焊接过程中未能使母材与填充金属完全熔合而形成的缺陷。
要点一
要点二
详细描述
未熔合是指在焊接过程中,母材与填充金属之间未能完全熔合,形成一层间断的界面;未焊透则是指由于各种原因导致填充金属未能完全穿透母材,形成一层薄弱的连接。这两种缺陷都会降低焊接结构的承载能力,容易引发结构断裂。未熔合和未焊透的形成与焊接参数、坡口形状、焊接材料和操作技术等因素有关。
03
焊接结构外观检查技巧和方法
总结词
目视检查是最基本和直观的检查方法,通过肉眼观察焊接结构表面是否存在缺陷。
详细描述
目视检查时,检查者应保持适当的距离和角度,以便全面观察焊接结构的表面。检查者应注意观察焊缝的外观是否平整、均匀,是否存在裂纹、气孔、夹渣等缺陷。同时,检查者还应留意焊接接头的颜色变化和焊缝周围是否存在烧伤、变色等现象。
总结词
触觉检查是通过触摸焊接结构表面,感知是否存在异常的凸起、凹陷或粗糙感。
详细描述
在进行触觉检查时,检查者应使用手指轻轻触摸焊接结构的表面,注意感知是否存在异常的凸起、凹陷或粗糙感。同时,检查者还应留意焊接接头处是否存在过热或过烧的现象。
工具辅助检查是使用专业工具对焊接结构进行更深入和细致的检查。
总结词
工具辅助检查包括使用放大镜、内窥镜、超声波检测仪等专业工具进行检查。这些工具可以帮助检查者发现肉眼难以观察到的缺陷,如裂纹、气孔等。通过工具辅助检查,可以更准确地评估焊接结构的完整性和可靠性。
详细描述
04
焊接结构外观检查案例分析
总结词
重要且复杂
详细描述
桥梁焊接结构外观检查是确保桥梁安全的重要环节。由于桥梁结构的特殊性,其焊接外观检查要求更加严格和复杂,涉及到多个方向的观察和检测,需要专业的技术和经验。
多样且细致
船舶焊接结构外观检查涉及到多个部位和材料,因此需要多样化的检测手段和细致的观察。检查过程中需要关注焊缝的外观、尺寸、表面缺陷等,确保船舶的安全航行。
总结词
详细描述
总结词
量大且要求高
详细描述
建筑钢结构焊接结构外观检查数量大,要求高,需要快速准确地完成。检查过程中需要关注焊缝的外观、尺寸、表面缺陷等,确保建筑物的安全性和稳定性。
05
焊接结构外观检查注意事项和安全要求
在开始检查前,应明确外观检查的目的和要求,以便有针对性地进行检查。
明确检查目的和要求
熟悉被检焊接结构的类型、材质、工艺等信息,有助于更好地理解和
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