沥青路面设计说明.docx

路面设计说明

一、 变更理由

1、 根据4月13日上午县政协周公彪主席现场办公会决定原设计路基宽25m,路面宽20m,两侧各2.5m硬路肩，改为路基宽25m,路面宽16m,两侧设Im硬路肩，剩余宽度培土路肩。

2、 该路段为宜巴省道(S334)耕归县新县城通往县内腹地的咽喉，亦是连接通往重庆滚装码头以及翻坝高速的通道咽喉，承担着翻坝滚装运输的繁重任务。根据调查翻坝高速通往滚装码头的车辆为双向通行，车货总重超过100t,根据路面结构计算原设计路面结构层进行了适当调整。

二、 路基工程加固处理措施

路基工程改造结束后，必须经有关部门验收，验收合格后方可进行路面铺筑。

全路段均应采用重型压路机振动压实，压实度N96%。高挡土墙墙背回填料、高路堤填方应重点压实，必要时应作特殊处理，对于压实度太差，地下水位较高路段，在先做好排水处理后，应下挖80?100cm后，换填级配较好的炮炸石或灰土(水泥稳定类、石灰稳定类和二灰稳定类)，并应分层填筑、人工分层夯实。

对实测弯沉值^200(0.01mm)的软弱路段，应重点整治，要求整治后路基实测回弹模量不小于30MPao

路面施工前，全路段均应根据设计要求，调整好路拱横坡、平整度及弯道超高。

全线挡土墙、涵洞等构造物应作一次全面详细调查。对石砌挡土墙或涵洞中等构造物石料强度或稳定性较差部分，建议拆除重建或采取其它补救措施，杜绝安全和