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电容式电压互感器见故障分析处理方法和预防措施

摘要：电容式电压互感器是电网运行中不可或缺的重要设备，其主要是由电容

分压器和电磁单元两部分组成。由于它结构简单且可兼具多种设备的功能，近几

年，在电力系统中得到广泛应用。CVT具有绝缘强度高、能够降低雷电冲击波头

陡度、不会与系统发生铁磁谐振、造价低且能兼作耦合电容器用于电力线载波通

信等优点，在电力系统已被广泛采用。从多年的运行情况来看，CVT总体运行情

况是良好的，但也出现缺陷或故障，本文通过分析电容式电压互感器CVT故障，

并提出了电容式电压互感器CVT故障措施。

关键词：互感器；故障；预防措施

一、CVT的结构和工作原理

CVT主要部分由电容单元和电磁单元组成，另外再加一些辅助装置如保护避

雷器等。其中电容单元主要由主电容C1和分压电容C2组成，主电容和分压电容

均是由许多电容元件串联构成。500kVCVT内电容元件多达数百只。主电容C1和

分压电容C2均安装在瓷套内。500kV级设备中有3节瓷套，220kV级设备则有2

节瓷套，而110kV级设备中只有1节瓷套。电磁单元主要由中间变压器，补偿电

抗器和阻尼器等组成，对于油浸式CVT，它们通安装在密封油箱里。其工作原

理为：电容单元通过电容分压将系统一次电压进行降压，作为中间变压器的输入，

此时对中间变压器的绝缘要求可大大降低。中间变压器再将电压降低，供电能计

量、继电保护等装置使用；补偿电抗器实现调节整个回路的电抗以达到与电容器

的容抗相抵消的目的，补偿容抗压降随二次负荷变化对CVT的影响。阻尼器的作

用是在短时间内大量消耗谐振能量，以抑制CVT自身的铁磁谐振。避雷器防止分

压电容上产生过电压时对电磁单元造成损坏。电容式电压互感器的工作原理可概

括为：电容器分压、中间变压器降压、电抗补偿和阻尼器保护。

二、电容式电压互感器CVT故障的原因

1、电容单元部分的故障原因

（1）CVT本身的质量缺陷。运行经验表明，CVT设备缺陷中电容单元故障最

多。由于制造中的工艺把关不严等使CVT中出现卷折、破损及残留局部缺陷等问

题使得在运行中形成局部放电。现场测试表明，有时局部放电量高达4×10-6C，

此时产生对高频通信和继电保护的干扰。局部放电有时甚至会发展成部分元件的

击穿短路。

（2）各种原因引起的过电压。运行中产生的过电压会使电容部分中的电容元

件击穿，从而会造成二次电压发生偏差。由于分压电容器是由许多电容元件串联

构成，分压电容器C2中某几个电容被击穿，使相互串联的电容数量减少，导致

分压电容C2增大，从而使二次输出电压比正常的低。相反，若主电容中电容元

件部分击穿，则会造成二次电压升高。特别是在CVT运行几年后，此故障更是发

生频繁，反映的现象多是某相电压偏高，导致三相电压不平衡；或电压升高带来

的电能计量误差增大。500kV石牌变启动调试时CVT二次电压异正是由于分压

电容C2中有一节电容被短接造成的。

（3）接地不良。CVT的外壳、一次绕组末屏引出端子、铁心引出接地端子必

须有良好地接地。如CVT的一次末屏若不接地，则在高电压作用下，其绝缘电位

是悬浮的，电容屏不能起均压作用，造成电压过高而导致放电，严重时会烧毁电

压互感器。

2、保护避雷器的故障原因。由于CVT内部含有电容和非线性电感元件，在一

次突然合闸或二次短路消除而产生的过电压作用下有可能产生内部分次谐波铁磁

谐振现象，危及CVT本身的安全。为了防止过电压、将电压限制在一定范围内，

往往在中间变压器一次侧并联避雷器。如果保护避雷器的氧化锌阀片因过电压作

用等原因被击穿，将导致中间变压器高压侧短路接地，二次侧输出电压为零。另

外，产品质量问题也可能使避雷器实际可承受的电压小于设计电压，从而导致在

额定电压下击穿。

3、二次回路的故障原因。外部二次回路短路时，外部所接阻抗为零，整个回

路电流将增加，从而引起保护电阻和油箱发热，如二次电缆绝缘受损对地短路，

造成二次绕组短路，一次侧电流增大，使补偿电抗器L两端的电压升高，保护间

隙击穿并短路导通，保护电阻投入，且长时间通过大电流发热变黑，并加热绝缘

油使油箱温度升高。

4、绝缘部分的故障原因。电容单元和电磁单元均需要通过绝缘系统将其内部

元件上的高电压绝缘，电容单元和电磁单元的绝缘系统存在相似的绝缘故障及原

因。如绝缘部件老化造成绝缘性能降低等。因受制造工艺、运输及运行状况等方

面影响，造成中间变压器等元件绝缘水