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道岔伤损标准

一．道岔轮缘槽

（一）查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定。

（二）护轨轮缘槽宽度为42mm?，容许误差为－1～＋3mm，尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于?63mm?。

（三）岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于2‰。

二．尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准

尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：

（一）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。

（二）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。

（三）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。

（四）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。

（五）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。

（六）其他伤损达到钢轨轻伤标准。

?三．基本轨、翼轨、导轨和护轨伤损标准

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：

（一）弯折点位置或弯折尺寸不符合要求。

（二）高锰钢摇篮出现裂纹。

（三）其他伤损达到钢轨轻伤标准。

四．其他零部件伤损标准

应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油，螺栓保持润滑状态其。他零部件