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PSG2019/04
动力电池安全快充技术
刘金海
04/10/2019
1
PSG2019/04
提纲
突出的充电问题
研究现状
快速充电问题的解决方案
低温加热问题的解决方案
小结
2
突出的充电问题PSG2019/04
快充问题
DOE认为，未来快充速度要达到快充对电池安全和寿命会带来致命
10分钟220mi，即功率达到350kW危害，特别是电池的能量密度越来
以上，才能满足消费者的需求。越高，倍率性能越来越差。
[1].Meintz,A.,etal.(2017).JournalofPowerSources,367,216–227[2]Gallagher,et.JournalofTheElectrochemicalSociety,163(2),A138–A149.
快充问题本质上是充电速度和电池寿命、安全的矛盾。
突出的充电问题PSG2019/04
低温充电每年冬天，对电动车都是一场噩梦；
新能源车友论坛上随处可见用户的抱怨，在此截取一小部分
有代表性的发言。
频繁出现自动跳枪
66%充电，充进2度后直接跳到100%
充电电流大幅降低
接上充电枪电流最大4A
一旦电池材料体系确定，温度是影响电池充电性能最主要原因
PSG2019/04
提纲
突出的充电问题
研究现状
快速充电问题的解决方案
低温加热问题的解决方案
小结
5
研究现状PSG2019/04
充电影响
截止电压
充电加速寿命实验
电流倍率
对一款LFP/石墨电池，进行了低温充电加速衰减测试，考察截止电压、电流
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