原创力文档- 1、本文档共74页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
清华大学锂离子动力电池热失控安全防控技术
研究介绍
清华大学新能源动力系统团队
2019年4月16日
个人简介
冯旭宁，男，清华大学助理研究
员，清华大学电池安全实验室主任。
长期从事新能源汽车动力电池系
统“热安全特性、建模与管理”方面
的应用基础研究。在大容量锂离子动
力电池系统的热失控诱发与蔓延特性
测试、机理分析、建模与防控技术方
面实现了动力电池热失控特性由不可
测到可测，由可测到定量可测，由定
量可测到可定量预测的技术进步。
2
个人简介
蓝谷-农大线，公益西桥，早上7：50。
3
清华大学电池安全实验室
清华大学电池安全实验室由
欧阳明高院士自2006年发起建立，
现有高级技术职称研究人员7名，
中级技术研究人员8名，在读博
士研究生18名，硕士研究生14名。
实验室现有电池电池特性测
试、热安全分析、电池模拟仿真
全套仪器设备，致力于新能源汽
车动力电池系统热安全技术方面
的研究工作。
4
清华大学动力电池安全实验室
与国际知名高校及研究机构紧密合作，开展前沿技术合作研究;与国际著名新能
源汽车厂商进行长期技术合作研究。
技术研究成果应用于国内外主流新能源汽车生产企业。
国家自然科学基金重
点项目
科技部国际合作项目
国家重点研发计划
5
2018年新能源汽车事故数据统计
国外新能源汽车自燃起火情况汇总
时间地点厂家车型电池类型事故起因
Panamera(PHEV，纯电
2018.03.16泰国曼谷Porsche32km版本的为104节串联的24.5Ah电池充电时起火
里程32/50km)
I3，续航为330km，201794Ah，电芯比能量约为175Wh/kg，8个模组组成，
2018.03.19西班牙BMW无故自燃
全球销量为3.15万辆每个模组为12节电芯串联
18650NCA电池，电芯为3.1Ah，74并96串，比
ModelX，续航为381km，
2018.03.23美国加州Tesla能量为252Wh/kg严重碰撞后起火
文档评论（0）