4.1区域发展对交通运输布局的影响-【新教材备课】-2024高一地理同步课件（新教材人教版必修第二册）.pptxVIP

必修二第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响

区域发展对交通运输布局的影响课标要求学习目标1.运用交通专题地图，了解某区域或某城市交通方式和布局的特点以及不同时期交通运输的发展变化，提升学生的的区域认知能力。2.通过案例探究，了解某区域交通运输发展变化的原因，分析该区域交通运输发展布局与区域发展的关系，培养学生的综合思维能力。3.通过实地调查，了解某区域或城市周边交通线或站点布局，并做出评价，设计改进方案，提升地理实践力。4.通过学习，认识到交通运输发展要与区域发展相适用，二者才能相互促进、协调发展，树立正确的人地协调观。结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

主要内容NEIRONG02.交通运输布局的一般原则04.资金与交通运输03.交通运输需求与交通运输布局01.现代化交通运输方式区域发展对交通运输布局的影响

新课导入义乌北距杭州萧山机场只有约120千米，为什么还要在义乌建设民航机场?为什么金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航机场?是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸?

区域发展对交通运输布局的影响交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。它是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。交通运输概况

区域发展对交通运输布局的影响现代交通运输方式日趋先进，公路、铁路、水运、航空、管道等种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了高速度、网络化的交通运输综合体系。

现代交通运输方式——公路运输优点 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点 运量小，耗能多，成本高。

现代交通运输方式——铁路运输优点 1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点 造价高；占地广，短途成本高。

现代交通运输方式——航空运输优点 速度快,运输效率高；缺点运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术要求严格

现代交通运输方式——水路运输优点 运量大，投资少，成本低。缺点速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。

现代交通运输方式——管道运输优点 运量大，损耗小,安全性能高，连续性强,管理方便,占地少,不占农田缺点需要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差

运输方式运输工具运价运速运量灵活性水路运输公路运输铁路运输航空运输船舶汽车火车飞机最高较高较低最低最快较快较快最慢最小较小较大最大最差最好较好较差现代交通运输方式比较

水路运输公路运输铁路运输管道运输航空运输优点：运量大；运费低?缺点：连续性最差；速度慢优点：机动灵活；装卸方便缺点：运量小；运费较贵优点：运量大；速度快缺点：铁路造价高，占地广；短途运输成本高优点：速度最快；运输效率高缺点：运量小；能耗大；运费高优点：连续性最强；运量大；平稳安全缺点：灵活性最差；设备投资大五种现代交通运输方式比较

运输方式适合运输的货物铁路运输大宗的、笨重的、需长途运输的货物公路运输短途、量小的货物水路运输大宗、远程、时间要求不高的货物航空运输急需、贵重、数量不大的货物管道运输天然气、液态煤浆等货物现代交通运输方式的选择

区域发展对交通运输布局的影响交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。一般原则交通运输布局要适应经济、社会发展的需要1.立足现有的经济水平和技术、装备等条件；2.考虑地质、地貌、气候、水文等自然条件;3.考虑当前的交通运输实际。4.要预测客流、货流未来的发展趋势。一般原则区域发展对交通运输布局的影响

交通运输布局的一般原则1、依据运输需求：运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。2、适度超前设计：标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。

交通运输布局的原则案例分析：北京大兴机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设7条跑道，设计到2022年和2025年的旅客吞吐量分别为4500万人次和7200万人次。此后，年客流吞吐量将达1亿人次，飞机起降量88万架次，是世界上规模最大的单体航站楼。

交通运输布局的一般原则3、因地制宜：运输方式的选择，交通线的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。4、尽量少占土地：交通线、站布局应尽量少占土地；5、发挥综合运输优势：利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。6、其他：如平衡地区发展、适应国防需要等。

交通运输布局的原则案例分析：山区修建公路，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修筑成“之”字形。（