消防车荷载计算书.docx

消防车折减计算分析根据《荷载规范》4.1.1条的条文说明，消防车全车总重取300KN，最大轮压为P=60KN，轮胎着地尺寸为

消防车折减计算分析

根据《荷载规范》4.1.1条的条文说明，消防车全车总重取300KN，最大轮压为P=60KN，轮胎着地尺寸为0.6mx0.2m.300KN汽车的尺寸和横向布置参照《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）的规定为（以下尺寸为mm）：单台为8000x2500,前轮距4000，后轮距1400，左右两轮距1800，双台并排时车净间距为600。

A

（A}300kN汽车的尺寸 （B）网台300kN汽车并排的横向布置

为偏安全分析，取中、后轮有可能同时作用在一个板跨内进行分析：

《荷载规范》附录B楼面等效均布活荷载的确定办法中规定，考虑垫层扩散作用后的局部荷载的计算宽度为：b=b+2s+h,b=b+2s+h

式中：b,b为荷载作用面在两个方向的计算宽度；b,b为荷载作用面在两个方向的宽度，此处xy sxsy

为轮胎着地尺寸；s为垫层厚度，此处为覆土层厚度；h为板厚。

考虑两台消防车并排停靠

当覆土厚度大于800mm时，扩散角按45度考虑，扩散后荷载作用范围bxb计算如下

b=(1.8x2+1.3+0.2)+2s+h=5.1+2s+h

x

b=(1.4+0.6)+2s+h=2.0+2s+h

y

扩散后面荷载q=8x60/qxb)

本工程覆土厚1100,柱网为5.400x7.800，采用十字梁，基本能满跨布置

b=5.1+2x1.1+0.25=7.55m

计算如下：b=2.0+2X1.1+0.25=4.45m

q=8x60/(bxb)=14.0KN/m2

取18KN/m2不会小。

参考文献 《四川建筑》第26卷1期2006.2