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一种PHEV车型空调系统高温环境下运行稳定性控制方法.pdfVIP

一种PHEV车型空调系统高温环境下运行稳定性控制方法.pdf

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    本发明公开了一种PHEV车型空调系统高温环境下运行稳定性控制方法，涉及汽车空调系统，根据空调系统压力的不同，制定不同压缩机转速控制逻辑，将空调系统压力、车速作为逻辑控制输入参量，散热器转速、压缩机转速、电子膨胀阀开度作为逻辑输出，在空调系统压力较高时，通过增大散热器风扇转速，有助于提升冷凝器散热能力；在车速较低时，降低鼓风机挡位、适时的关闭电池冷却，有助于减少冷凝器的散热负荷，通过平衡电池冷却需求与乘员舱制冷需求，确保系统压力稳定，空调系统制冷能够正常进行能够持续的实现乘员舱制冷，让系统维持在比

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117681627A

    (43)申请公布日2024.03.12

    (21)申请号202311600358.3

    (22)申请日2023.11.28

    (71)申请人一汽奔腾轿车有限公司

    地址13

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