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本发明公开了一种基于概率扩散模型的交通路网状态估计方法,包括:步骤1、分析交通路网环境数据,构建路网环境编码器;步骤2、提取路网状态特征,构建路网级别的交通状态估计模型TrafficDDPM,采用去噪概率扩散模型框架DDPM最大化拟合概率分布,采用步骤1所构建的路网环境编码器提取路网环境属性并融合为环境编码,采用无分类器引导器CFG控制模型采样方向,采用U型网络结构和注意力机制提取路网特征;步骤3、对步骤2得到的TrafficDDPM从模型准确度对比、实例误差方面校验模型,最终估计出路网状态
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117690290A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311612649.4
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人北京交通大学
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