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2024-03-13 发布于四川
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本申请涉及新型的发动机旁路控制器，属于航空的技术领域，其包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体内部设置有油针、滤网和缓冲组件，上壳体上设置有右进油管、集油总管焊接组件和左回油管，上壳体和下壳体内部开设有燃烧室，集油总管焊接组件和燃烧室连通，燃油泵提供动力，使燃油从右进油管进入，然后进入集油总管焊接组件中，再进入燃烧室，使其燃烧后从左回油管流入旁路控制器中，本申请具有通过机械‑液压的方式来控制燃油量，以此来进行对喷入燃烧室的燃油进行控制，从而实现对发动机工作状态的控制，提高了发动机的性能和可靠性的效果

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117685108A

(43)申请公布日2024.03.12

(21)申请号202311846900.3

(22)申请日2023.12.29

(71)申请人北京金朋达航空科

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