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本发明公开了一种TIAS系统中针对后备降级列车退出运营的处理方法，在列车行驶方向的车头加装视觉检测装置和障碍物检测装置，在道岔信号机上加装秒数显示器，通过视觉检测装置和障碍物检测装置实时检测，车辆控制器根据道岔信号机的指示灯和秒数信息判别是否可同行，后备降级列车可以不再依赖区域控制器以及联锁设备，也不依靠轨旁设备，车辆有自主避障能力，而且道岔的变动与列车的运营也不再有直接的关联，降低道岔控制的复杂程度以及节省轨道建设的成本，采用本发明的方法提高故障车辆的导出运营处理效率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN114228793A
(43)申请公布日2022.03.25
(21)申请号202111619760.7
(22)申请日2021.12.28
(71)申请人洛阳铁路信息工程学校
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