- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本申请公开了一种配电管理方法、装置、车辆及存储介质,通过接收组成模块发送的上电请求信号;根据总使能配置表确定上电请求信号对应的总使能结果;总使能配置表包括上电请求信号对应的故障状态以及配电条件信号;基于总使能结果,确定配电条件信号满足对应的配电条件、且故障状态为正常状态的上电请求信号作为目标上电请求信号;向目标上电请求信号对应的目标组成模块发送上电指令,以控制目标组成模块进行上电,以此,通过总使能配置表,设置不同组成模块的配电要求,根据总使能配置表对不同组成模块的配电进行管理,从而完善域控制器的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN115224685A
(43)申请公布日2022.10.21
(21)申请号202210074298.5
(22)申请日2022.01.21
(71)申请人广州汽车集团股份有限公司
地址5
文档评论(0)