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轻工科技

2016年9月

第9期（总第214期）LIGHTINDUSTRYSCIENCEANDTECHNOLOGY检测与分析

基于频谱分析的发动机断缸异响检测

梁春艳，李志雄12

（1.四川工商学院，四川成都611745；2.西南科技大学，四川绵阳621000）

【摘要】发动机断缸异响检测是目前汽车维修的常见故障。利用声音传感器采集声音信号，建立正常运转与已知故障信号

在20-20000Hz段的频谱库，使用神经网络对其进行聚类建立专家库，判断发动机故障原因。结果表明，发动机正常运转时声音信号

的每个小频段都有稳定的能量与比例结构，而发生故障时的发动机声音信号因其故障机理有特定的频段紊乱，所采用的检测与分析

方法能准确识别出断缸故障，是一种低成本、非接触检测方法。

【关键词】发动机；异响检测；声音传感器；神经网络

【中图分类号】TP391【文献识别码】A【文章编号】2095-3518（2016）09-107-02

1前言声音信号在不同频率范围内的功率定义为：

随着数字声音分析技术的发展，通过对发动机声音解析找fend

W=Pf（2）

n∑ir

出隐藏其中的故障信号成为可能。目前，国内外研究学者已经i=fstart

对发动机的声音发生机理进行了数字化分析研究。发动机进样本声音与标准正常声音的差异功率谱密度作为判定或记

气、压缩、做功、排气的周期运动决定了发动机声音具有特定的录障碍类别的依据

T

W=W-W（3）

周期性，且各部件发出的声音在每一个周期中的持续时间、响度nn0

都是稳定的。因此发动机声音可判定汽车发动机的运转状况。差值最大的位置的特征频率与值构成的矩阵f,W[T]

n-maxn-max

传统人工听诊式检测依赖听诊人员的个人经验，且耳朵容