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本发明公开了一种牵引车螺旋管线、设计方法及车辆,涉及管线设计技术领域,该牵引车螺旋管线包括螺旋管线主体和弹簧衬芯,螺旋管线主体的两端分别用于与牵引车接口及挂车接口连,螺旋管线主体具有设定管径;弹簧衬芯穿过螺旋管线主体的内部腔体,两端分别用于与牵引车接口及挂车接口连接,弹簧衬芯具有设定线径、外径及螺旋升角,以使牵引车在转弯极限状态和正向状态时,均可承托螺旋管线主体且使螺旋管线主体始终位于弹簧衬芯外。通过在具有设定管径的螺旋管线主体内增加具有设定线径、外径及螺旋升角的弹簧衬芯,从而使牵引车在转弯极限
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117681849A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311710976.3
(22)申请日2023.12.13
(71)申请人东风商用车有限公
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