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综采工作面压架事故原因分析和处理措
施的研究
摘要:本研究介绍了某矿110301综采工作面压架事故的经过和压
架事故产生的原因。提出了对工作面进行扩帮-卧底-注浆--拉架和工
作面安全通路挑顶-架棚-卧底-路面硬化的施工方案,采用坚硬顶板
水力压裂技术[1]切断工作面应力向深处传递和破碎煤岩体注浆加固技
术有效固化工作面三角区域顶板破碎带。目前,坚硬顶板控制技术和
破碎煤岩体注浆加固技术在国内和国外都有比较成熟的施工先例,但
在宁东煤田积家井矿区尚属首例,结合某矿地质条件制定了施工方案,
有效解决了某矿110301综采工作面的压架事故,保障了煤矿工人的
生命安全,对年度生产任务目标的完成起到了积极作用。
关键词:压架事故;压架原因;处理方案;坚硬顶板水力压裂技
术;注浆加固技术;预防措施
1工程概况
1.1工作面概况
某矿位于宁夏吴忠市东南,行政区划隶属于宁夏吴忠市盐池县。110301综采
工作面为该矿首采工作面,主采3号煤层,工作面埋深约240-330m,工作面倾角
20°,上下巷落差80m。工作面走向长度为1446m,倾向斜长为240m。煤层厚度
1.5-1.9m,煤层上方顶板依次为8.1m粉砂岩、2.3m泥岩、45.85m细粒砂岩、
2.8m粉砂岩、29.65m粗粒砂岩。
1.2压架事故经过
2021年7月5日夜班,110301综采工作面回风顺槽推进835.6m,运输顺槽
推进828.8m,平均推采832.2m。采煤机下端头斜切进刀,在下端头割三角煤,
发现有来压迹象。自6点50分至7点30分,工作面矿压显现剧烈,且顶板出现
切顶显现,迅速下沉,液压支架安全阀开启、立柱下缩量增加,40分钟内1~32#
支架立柱下缩量在1.0m左右,部分支架压死。采煤机停在:左滚筒在16#支架,
右滚筒在26#支架。
本次压架时,机头支架矿压显现明显,40分钟内活柱下缩量在1.0m左右,
5-32#支架支撑高度1.6-1.8m。随后,压力从机头逐渐向机尾方向扩展,工作面
全面来压。
2工作面压架原因分析
2.1支架额定工作阻力偏小
110301综采工作面中间支架型号为ZY6400/15/31D(额定39.8MPa,支护强
度0.95MPa),额定工作阻力6400kN;支架额定工作阻力偏小,
6400kN/4.5m*1.5m=0.948MPa;0.948MPa/2立柱=474000N/m2;4740000N/m2/
(2500kg/m3*9.8N/kg)=19.3m,8倍采高的岩层厚度为16m,可见本矿液压支架工
作阻力富余量不多。
液压支架立柱下缩,直至液压支架立柱没有行程。6#-12#支架前端切缝高度
向上发展1.5m。
2.2初撑力低
初撑力不足、左右立柱受力不均、安全阀不保压、动载冲击、跑冒滴漏、支
架额定阻力偏小,液压支架升柱完成后瞬间,支架主动支撑顶板的力。较低的初
撑力造成工作顶顶板早期离层量大,减弱了顶板整体强度,同时,上覆岩层的力
向前转移[2],煤壁片帮严重。乳化液不仅粘度较低,而且污染物含量也较大,这
样就导致液压元件的密封性能较差,极易出现乳化液漏液,从而使系统压力出现
不同程度的降低,存在供液不足的现象。
2.3液压支架在井下存放时间长,工况差
110301综采工作面2015年安装完成,液压支架在井下存放长达6年之久,
由于巷道滞留时间较长、顶底板岩层松散软弱、初始设计以经验为主、淋水等原
因使得巷道现所处环境很复杂,导致该巷道围岩变形破坏很严重。出现支架密封
老化、爆管、阀组漏液等情况,尤其是立柱密封老化引起漏液不保压,安全阀损
坏导致支架达不到额定工作阻力等[3],影响支架支护质量。此前,某矿开展了
《110301工作面运输顺槽与辅运顺槽损伤探测安全评价》科研项目,基于地质力
学测试、岩石矿物成分测试、顶板窥视、锚杆索可锚性试验等数据,评定110301
综采工作面运输顺槽多为不稳定或极不稳定状态。
2.4工作面异常构造,片帮严重
自2021年6月起,综采工作面遇到冲刷带[4],出现煤层变薄、顶板破碎、
中部夹矸等情况,其中煤层最薄处达0.3m,平均厚度1.56m,工作面多次出现异
常构造,导致顶板异常破碎、裂隙发育程度较
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