原创力文档- 1、本文档共9页，其中可免费阅读8页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供了一种汽车减震器机构连接方法，包括：步骤S101，设置加热参数，对金属支撑座进行加热，使其发生热膨胀；步骤S102，先将膨胀后的金属支撑座套入活塞杆上，再将夹具套在金属支撑座和活塞杆的外部，使金属支撑座和活塞杆稳固连接；步骤S103，对金属支撑座和活塞杆的连接处进行铆接处理，使金属支撑座和活塞杆无缝隙连接；步骤S104，待金属支撑座冷却后，清洗金属支撑座和活塞杆表面的残留杂质。本发明在使用铆接技术的基础上，利用交感涡流加热技术，配合选择具有适当热膨胀系数的金属支撑座，提升了支撑座和活塞
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117680921A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311773143.1
(22)申请日2023.12.20
(71)申请人上汽大众汽车有限公司
地址20
文档评论（0）