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电力系统鲁棒励磁控制器设计

摘要

安全稳定控制是当前电力系统学科研究的一项重要课题。本文在分析电力系统中励磁控制器发展现状的基础上，针对电力系统结构参数的不确定性的特点，提出了一种基于非迭代算法鲁棒励磁控制器的设计方法。

本文以单机一无穷大系统为研究对象，给出了水轮发电机组励磁系统的数学模型。首先，在分析最优励磁控制器的基础上，给出了基于最优特征值配置原理的励磁控制器的设计方法，从而避免了性能指标中加权矩阵的选择。

其次，针对基于H。最优控制理论设计出的励磁控制器阶数高、结构复杂、实现困难等缺点，提出了一种基于非迭代算法的鲁棒励磁控制器的设计方法。该励磁控制器具