[2024版]国开电大法学本科《国际经济法》历年期末考试案例分析题题库.pdfVIP

[2024版]国开电大法学本科《国际经济法》历年期末考试案例分析题题库.pdf

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国开电大法学本科《国际经济法》历年期末考试题库

第五大题、案例分析题题库

说明:资料整理于2024年3月,涵盖2007年7月至2024年1月国开电大期末纸质

考试的全部试题及答案;适用于2024年7月国开电大法学本科学员期末纸质考试。

[案情介绍]关键词:中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同

2001年12月26日,中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同,约定:中国A公司向美国B

公司出售一批黄豆粕,交易条件CIF(洛杉矶),总价值27945.24美元,不可撤销信用证付款。中国A

公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。该批货物于2002年3月22日装载

于某远洋运输公司的“永安号”船舶上,并于3月25号起航。航行途中,由于天气恶劣,船舶不慎触

礁沉没,船上的货物全部损毁。美国8公司闻讯,欲通知开证行花旗银行纽约分行拒绝付款。

请问:

1.货物风险自何时转移?

答:因合同中约定交易条件为CIF,所以货物风险自越过船舷时发生转移。

2.美国B公司是否有权要求银行拒付货款?银行是否应该拒绝付款?

答:如果中国A公司的单证相符,美国8公司无权要求银行拒付货款。银行也不应该拒绝付款。

3.承运人是否应承担货损?为什么?

答:承运人不应承担货损,承运人无过失。

[案情介绍]关键词:一中国公司与一韩国公司签订合同订购电子零部件5万套

2004年5月8日,一中国公司与一韩国公司签订合同订购电子零部件5万套,FCA(韩国某港口)

价格条件,2004年11月7日~9日交货,合同适用《联合国国际货物买卖合同公约》,若发生合同争

议,由中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁解决。后由于此类电子产品价格下跌,同年6月20日,中国

公司与韩国公司将订货变更为4万套,产品价格不变。2004年11月8日,韩国公司将货物交给中国

公司指定的承运人。ll月25日,中国公司收到货物,发现韩国公司所交货物仍然是5万套。

问:

1.FCA的中文名称是什么?本案中,货物风险何时由韩国公司转移给中国公司?

答:FCA为货交承运人。本案中货物风险从2004年11月8日韩国公司将货物交给中国公司指定的承

运人时起风险转移。

2.中国公司ll月25日才收到货物,能否以韩国公司未按期交货为由追究其违约责任?

答:不能,因为韩国公司已在规定的交货期内交付货物。

3.中国公司能否按市场价收取多交的1万套电子部件?

答:中国公司可以按市场价收取多交的1万套电子部件。

4.若其中有l.5万套产品不合格,中国公司想向韩国公司退换不合格产品,则在实际退回韩国公司

前,中国公司应该对该部分产品采取何种措施?有关费用应由谁承担?

1

答:保全货物,费用由韩国公司承担。

5.若双方纠纷经仲裁后,韩国公司拒不执行已生效的仲裁裁决,中国公司如何使裁决在韩国得到执

行?法律依据是什么?

答:依照《纽约公约》使裁决在韩国得到执行。

[案情介绍]关键词:欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000

吨大豆的合同

2006年3月10日,欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同,价

格条件为FOB(天津新港),每吨单价为450美元。

2006年7月26日,该批货物在天津新港装船完毕,由C公司所属的“奥巴马”号货船将货物从

天津新港运至阿姆斯特丹港。

货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款(相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险)。

“奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工,船上大豆不能卸货达1个月之久,致使

船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。

试问:

1.该合同应由哪一方当事人订立运输合同和保险合同?为什么?

答:应该由买方欧洲B公司订立运输合同和保险合同。FOB规定该义务属于买方。

2.货物风险何时转移?

答:货物风险自装运港口越过船舷时转移。

3.如果提单受《海牙规则》调整,收货人是否可以向承运人索赔?为什么?

答:收货人不可以向承运人索赔。根据海牙规则,罢工属于承运人的除外责任。

4.根据平安险,D保险公司应否赔付收货人的损失?

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国家开发大学平顶山分校宝丰教学点导学老师。

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