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1Cr18Ni9Ti与F150钎焊工艺及应用

陈志凯任心澈岳海金杨海鑫邹鹤飞徐坤和庞伟强

（首都航天机械有限公司，北京100076）

摘要：F150是一种高温下热塑性优于1Cr18Ni9Ti，适合于夹层结构钎焊，保证在深低温环境下结构件能稳定服役的材料。本文对1Cr18Ni9Ti与F150钎焊工艺进行了研究，通过工艺试验，确定了合适的钎焊工艺。试验结果表明：选用的钎料与母材形成了完整钎缝，钎缝组织均匀；钎焊接头抗拉强度达到了母材的90%以上；沟槽模拟件进行50MPa液压强度，无变形、无渗漏。应用钎焊工艺，实现了Φ2.5mm级别全尺寸喷管的钎焊工程应用，产品液压强度试验压力达到34MPa。

关键词：钎焊；钎料；抗拉强度；微观组织中图分类号：TG454；V1文献标识码：J

BrazingProcessandApplicationof1Cr18Ni9TiandF150

ChenZhikaiRenXincheYueHaijinYangHaixinZouHefeiXuKunhePangWeiqiang

(CapitalAerospaceMachineryCo.,Ltd.,Beijing100076)

Abstract：F150isakindofmaterialwithbetterthermoplasticthan1Cr18Ni9Tiathightemperature,whichissuitableforbrazingofsandwichstructureandensuresthestableserviceofstructuralpartsatliquidnitrogentemperature.Inthispaper,thebrazingprocessof1Cr18Ni9TiandF150wasstudied.Throughtheprocesstest,theappropriatebrazingprocesswasdetermined.Thetestresultsshowedthattheselectedbrazingalloyformedacompletebrazingjointwiththebasemetal,andthemicrostructureofthebrazingjointwasuniform;thetensilestrengthofbrazedjointreachedmorethan90%ofthebasemetal;thegroovesimulatorhadahydraulicstrengthof50MPawithoutdeformationandleakage.ThebrazingengineeringapplicationofΦ2.5mfull-sizenozzlewasrealizedbyusingthebrazingprocess,andthehydraulicstrengthtestpressureoftheproductreached34MPa.

Keywords：brazing；brazingalloy；tensilestrength；microstructure

1引言

F150是一种存在少量铁素体相的奥氏体不锈钢，具有良好的钎焊性能和低温韧性、良好的冷冲压成形性能及耐潮湿大气腐蚀性能等[1]。

喷管是火箭发动机的重要组件，主要功能是使从燃烧室来的高温、高压燃气继续加速，将燃气的热能转化为动能，产生更大的推力以满足飞行器飞行所需的性能要求。某型号再生冷却喷管为一种钢-钢冷却夹层结构工件，其内壁材料为1Cr18Ni9Ti，外壁材料为

理化学特性差异大、热涨系数差异大、易形成金属间化合物等问题，造成异种材料的钎焊难度较大。F150属于我国专门研制的一种深低温用不锈钢，目前国内外并没有相关的异种金属研究报道。

为此本文对1Cr18Ni9Ti与F150钎焊工艺进行了研究，通过工艺试验，掌握了适合的钎焊工艺，实现了沟槽结构钎焊连接，并在产品上成功应用。

2试验材料及方法

F150，采用钎焊工艺焊接。由于异种材料具有材料物2.1试验材料

收稿日期：2023-09-10

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