沥青降温剂RT的路用技术评价试验研究的中期报告.docxVIP

沥青降温剂RT的路用技术评价试验研究的中期报告

本报告是关于沥青降温剂RT路用技术评价试验研究的中期报告。

一、项目背景

公路养护工程中，采用沥青混合料铺设路面时，受到日照、空气温度等自然因素的影响导致路面温度升高。高温情况下，沥青软化粘性变差，易发生变形、剥离、龟裂等损毁，降低了路面的使用寿命。因此，降低路面温度是路面养护中的重要工作，现有的降温方法中沥青降温剂广泛应用。

二、试验目的

本试验旨在评价RT沥青降温剂在公路路面降温中的技术效果和经济性，并对RT沥青降温剂的路用技术进行研究。

三、试验方案

1.试验路段：选择某市区主干道，路面面积为1300平方米。

2.试验内容：铺设沥青降温剂RT和传统矿物降温剂，并对两者进行对比分析。

3.试验设备：降温剂喷洒机、摩擦系数测试机、温度计、压力计等。

4.试验方法：分别在两段路面上进行铺设试验，记录不同时间段路面温度变化、降温剂散发量、喷洒质量、降温效果等数据。

四、中期研究结果

1.对RT沥青降温剂进行初步路用评价。

2.对降温剂的降温效果进行初步评估，RT沥青降温剂相对于传统矿物降温剂在降温效果上明显优于后者。

3.对RT沥青降温剂的使用经济性进行初步评价，分析了其使用成本及使用寿命等方面。

五、未来工作计划

1.更深入地研究RT沥青降温剂的降温机理，优化其路用技术。

2.进一步评价RT沥青降温剂的经济性，探究其在实际铺设工程中的应用前景。

3.针对RT沥青降温剂在复杂气象条件下的降温效果进行研究。