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道路交通事故整改措施

篇一：道路交通事故成因及其预防措施

道路交通事故成因及其预防措施

摘要：道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问

题。据世界卫生组织2004年的研究报告显示，全球每年大

约有120万人死于交通事故，另有大约5000万人因交通事

故而受伤。如果不采取有效的事故预防措施，交通事故致人

死伤的人数在今后20年中将增长65%，远远高于艾滋病、

疟疾等疾病。

关键词：交通事故成因预防措施

1简述我国道路交通事故近况

随着社会经济的发展，我国道路通车里程逐年增长，机动

车保有量不断增加，道路交通事故也呈逐年增长趋势。根据

公安交通管理部门统计，交通事故起数从1986年的29万起

上升到2002年的77万多起，年均增长6.3％。死亡人数由5

万人上升到10.9万人，年均增长5％。2004年全国共发生道

路交通事故56.77万起，因道路交通事故死亡9.92万人，受

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伤45.18万人，直接经济损失27.7亿元。2004年全国特大恶

性道路交通事故大幅上升，全国共发生一次死亡10人以上

群死群伤的特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877

人受伤。2000年至2004年，平均每年发生一次死亡10人以

上的特大事故40起左右。

2道路交通事故成因分析

交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、

环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因

最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。

2.1人的因素人是影响交通安全最活跃的因素。在人—车

—路—交通环境构成的体系中，车辆由人驾驶，道路由人使

用，交通环境要有人的管理。因此，对交通安全的研究应对

人以足够的重视。据公安部统计数据显示，2004年全国发生

的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主

要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、

违法超车、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。统计

数据同时表明，超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间

行驶成为马路四大“杀手”。

2.2车辆因素车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆

技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重要因素。车辆制

动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、

超宽、超载、货物绑扎不牢固等，都是酿成交通事故的不安

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全因素。据我国交通事故的统计资料中可知，制动系和转向

系故障是车辆因素造成事故的主要原因，现有运行车辆中有

50%左右属

于机构失调、带病运行，特别是个体车辆和挂靠车辆更为

严重。这些都构成了交通事故的机械隐患。

2.3道路因素道路交通的安全取决于交通过程中人、车、

路、环境之间是否保持协调，近几年，由于机动车数量增长

迅速，远远超过交通基础设施增长速度，而我国低等级公路

还比较多，道路狭窄或破损，大部分道路没设中央分隔带和

路边两侧护拦，警告、限制等标志数量不足、标志不清不规

范、符号模糊难以辨认，这些都从客观上增加了道路交通伤

亡事故的发生率。因此，除了前两个因素以外，道路本身的

技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要

素，它们对交通安全的影响是不容忽视的。所以，道路建设

和养护质量需进一步提高。因道路因素引发的交通安全问题

应该引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视，

从中总结出规律性的东西，尽可能的减少不良道路引发事故

的隐患。

2.4环境因素交通环境主要是指天气状况、道路安全设

施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶

员行车的工作状况，不仅受道路条件的影响，而且还受到道

路交通环境的影响。第一，交通量的影响。在影响驾驶员行

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车的诸多交通因素中，交通量的影响起着主导作用。交通量

的大小，直接影响着驾驶员的心理紧张程度，也影响着交通

事故率的高低。因此，在行车中，妥善掌握行车速度是减少

交通事故的重要环节。第二，交通混杂程度与行车速度的影

响。我国的道路多为双车道混合式交通，由于各种机动车在

一条道路上行驶，其动力性不同、行车速度相差很大，特别

是机动车和非机动车的差异更大。我国的混合交通和交通混

杂程度严重是交通事故率高的重要