可变压的电动汽车电池包、电池控制系统及其反向供电方法.pdfVIP

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2024-03-16 发布于四川
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本发明提供了一种可变压的电动汽车电池包、电池控制系统及其反向供电方法，涉及电动汽车电池保护和电池快速充电技术领域。每个电池单元的正负极均由MOSFET连接，BMS模块与ECU和电池矩阵控制单元连接。本发明可以根据所接入充电桩的电压，通过电池矩阵控制单元直接控制MOSFET的通断，以控制电池并联或串联接入系统内，灵活的改变电池包的电动势使适配不同的电池充电桩。当需要用电池包进行输出时，同样可以通过电池矩阵控制单元直接控制MOSFET的通断，进而改变电池单元的串并联，改变电池包的输出电压。此外本发明

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117698508A

(43)申请公布日2024.03.15

(21)申请号202410089785.8

(22)申请日2024.01.23

(71)申请人吉林大学

地址130000

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