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01.CDG-K型固定挡车器简介03.CDG-K型固定挡车器技术参数02.CDG-K型固定挡车器特点04.CDG-K型固定挡车器安装方法INDEXTITLE

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CDG-K型固定挡车器简介CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。

CDG-K型固定挡车器特点特点AB保护车辆在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用无须外能源，肆零零捌捌陆零伍叁柒，自动制动，自动复位。02较强制动能力液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。01

CDG-K型固定挡车器

1、允许车辆zui大撞击速度：根据用户需要，山东矿安机电有限公司，可提供3、5、7km/h共3个档次。3、缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计，保证缓冲头与车钩接口匹配。2、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆：850mm地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、678mm、720mmCDG-K型固定挡车器技术参数

CDG-K型固定挡车器安装方法（一）固定挡车器安装方法安装方法①将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。②抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。③用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。④用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。

CDG-K型固定挡车器安装方法（二）⑤用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6plun;0.05毫米。⑥将标志牌安装在支座上。⑦每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

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