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福州五环路规划方案
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ERA
目录
CONTENTS
•项目背景
•规划方案
•预期效益
•实施计划
•结论与建议
01
项目背景
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ERA
随着机动车保有量不断增加，城市道路承载压力不断增大，对城市交通系统提出了更高的要求。
随着城市发展，现有道路交通已无法满足日益增长的出行需求，高峰时段交通拥堵现象严重。
城市交通现状
部分路段和节点存在瓶颈现象，制约了城市交通的流畅度和效率。
交通瓶颈
交通压力
交通拥堵
01
五环路的建成将完善城市交通网络，提高交通流畅度和出行效率，缩短出行时间。
通过建设五环路，优化城市交通结构，减轻现有道路的交通压力，缓解交通拥堵现象。
五环路的建设将带动周边区域的发展，提升城市整体形象和经济实力。
规划目的与意义
缓解交通拥堵
路线规划
五环路全长约110公里，连接福
州市区与周边县市，途径多个重要区域和节点。
设计标准
五环路采用双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时。
建设规模
五环路建设包括桥梁、隧道、互通立交等工程，预计总投资额较大。
五环路概况
02
规划方案
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ERA
功能定位
福州五环路是福州市的交通主干道，承担着城市内外交通、过境交通和货运交通等多种功能。
规划目标
通过五环路的规划建设，提升福州市交通基础设施水平，缓解城市交通拥堵，促进区域经济社会发展。
规划范围
福州五环路规划范围为福州市行政区域，全长约191公里。
总体规划
设计标准
福州五环路采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度为80公里/小时。
路基宽度为33米，满足道路交通流量和安全性的
要求。
路面采用沥青混凝土材料，提高行车舒适性和耐
久性。
1
3
2
道路设计
路基宽度
路面材料
02
停车设施
在道路沿线合理设置服务区、停车场等停车设施，方便车辆停靠和休息。
03
应急救援
建立完善的应急救援体系，确保在突发情况下能够迅速响应和处
置。
01
交通流组织
通过合理设置交通标志、标线和信号灯等交通设施，实现交通流的顺畅通行。
交通组织
景观规划
结合沿线自然景观和人文景观，制定景观规划方案，提升五环路整体形象。
绿化设计
采用多样化的绿化植物和景观元素，营造优美的道路绿化景观。
照明设计
合理设置道路照明设施，提高夜间行车安全性，同时营造良好的夜间视觉效果。
景观设计
03
预期效益
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促进区域交通互联
五环路连接福州各区域，加强了区域间的交通联系，方便市民
出行。
优化交通结构
五环路的建成将进一步完善福州的交通网络，优化交通结构，
提高交通运行效率。
五环路的建成将有效缓解福州城市交通拥堵现象，提高道路通
行效率。
交通效益
缓解城市交通压力
改善空气质量
五环路的建成将减少汽车尾气排放，有助于改善空气质量。
降低噪音污染
五环路的建设将有效降低交通噪音对周边居民的影响。
美化城市景观
五环路的建设将与周边景观相协调，提升城市整体景观效果。
环境效益
提升城市形象
五环路的建设将提升福州的城市形象，增强城市的知名度和美誉度。
促进区域经济发展
五环路的建成将加强区域间的联系，促进沿线地区经济发展。
提高市民生活品质
五环路的建成将方便市民出行，提高市民生活品质。
社会经济效益
04
实施计划
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ERA
分期建设
建设周期内，将分为三期进行建设，
一期建设里程为100公里，预计2年完
成；二期建设里程为150公里，预计2
-3年完成；三期建设里程为150公里，
预计3-4年完成。
五环路规划方案的建设周期为5年，
从2023年开始，预计到2027年完成。
建设周期
建设周期
按照分期建设的计划，进行路基、桥梁、隧道等施
工建设工作，预计需要3-4年时间。
进行规划方案研究、勘察设计、征地拆迁等
前期准备工作，预计需要1-2年时间。
完成施工建设后，进行质量检测、验收通车
等工作，预计需要1-2年时间。
实施步骤
前期准备
验收通车
施工建设
保障措施
05
结论与建议
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区域发展促进
五环路将促进沿线区域的发展，提升福州市的整体经济实力。
五环路的建成将有效缓解福州市区交通压力，提高交通效率。
五环路作为福州市的重要交通基础设施，将有助于提升福州市的城市形象。
结论
城市
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