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ICS
49.020
CCS
V35
MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T6128—2024
航空器噪声测量和评估
Aircraftnoisemeasurementandevaluation
2024-03-12发布 2024-03-12实施
中国民用航空局 发布
MH/T6128
MH/T6128—2024
MH/T6128
MH/T6128—2024
I
I
II
II
目 次
前言 VI
引言 VII
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4符号和缩略语 3
速度 3
时间 3
编号 3
噪声的度量 3
PNL和纯音修正的计算 3
轨迹几何位置 3
其他 3
5作为起飞质量函数的允许的最大噪声级的计算公式 3
6噪声合格审定标准 3
1977年10月6之前提交型号合格证申请的亚音速喷气式飞机 4
1977年10月6日或以后和2006年1月1日之前提交型号合格证申请的亚音速喷气式飞机和
1985年1月1日或以后和2006年1月1日之前提交型号合格证申请的8618kg以上的螺旋桨驱动的飞机 4
2006年1月1日或以后和2017年12月31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为
55000kg和以上的亚音速喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机、2006年1月1日或以后和2020年12月
31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量低于55000kg的亚音速喷气式飞机和2006年1
月1日或以后和2020年12月31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为8618kg以上但低于55000kg的螺旋桨驱动的飞机 4
1985年1月1日之前提交型号合格证申请的8618kg以上的螺旋桨驱动的飞机 5
1988年11月17日之前提交型号合格证申请的不超过8618kg的螺旋桨驱动的飞机 5
螺旋桨驱动的短距起降飞机 5
直升机 5
地面运行期间的机载辅助动力装置(APU)和相关航空器系统 6
1988年11月17日或以后提交型号合格证或衍生型合格审定申请的不超过8618kg的螺旋桨驱动的飞机 6
最大审定起飞质量不超过3175kg的直升机 6
2018年1月1日或以后提交型号合格证或衍生型合格审定申请的倾转旋翼航空器 7
2017年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为55000kg和以上的亚音速喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机、2020年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大审定起
飞质量低于55000kg的亚音速喷气式飞机和2020年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为8618kg以上但低于55000kg的螺旋桨驱动的飞机 7
直升机进场噪声测量方法 7
1998年5月13日或以后和2018年1月1日以前提交型号合格证或衍生型合格审定申请的倾转旋翼航空器 8
7噪声合格审定文件 8
8用于监测目的的噪声测量 8
9机场噪声评估 8
10噪声管理的平衡做法 8
11为土地使用规划目的获得直升机噪声数据 8
附录A(资料性)符号和缩略语 10
附录B(规范性)1977年10月6之前提交型号合格证申请的亚音速喷气式飞机噪声合格审定标准15B.1噪声评估测量 15
B.2噪声测量点 15
B.3最大噪声级 15
B.4综合评定 16
B.5试验程序 16
附录C(规范性)1977年10月6日或以后和2006年1月1日之前提交型号合格证申请的亚音速喷
气式飞机和1985年1月1日或以后和2006年1月1日之前提交型号合格证申请的8618kg以上的螺旋桨驱动的飞机噪声合格审定标准。 17
C.1噪声评估测量 17
C.2噪声测量点 17
C.3最大噪声级 17
C.4综合评定 18
C.5噪声合格审定基准程序 18
C.6试验程序
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