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- 2024-03-22 发布于湖北
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［文章编号］１００６－００２２（２００７）０９－００９４－０４［中图分类号］ＴＵ９８４．１１＋９［文献标识码］Ｂ
国外交通平息理论研究及应用
□韩超，袁舒萍，李强
［摘要］与以往通过提高车辆的通行速度和拓宽道路来增加道路容量的做法相反，交通平息造，以连接周边住宅空地，并通过整治该
理论主张通过采用减小转弯半径、交叉口缩小、速度瓶颈等技术措施来降低车流速度，改善地区的街道环境，使其成为富有活力的场
交通环境。事实证明，应用交通平息技术措施能够在减少交通事故、降低噪音、减小污染等
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