高端装备制造业.pdf

市场竞争趋势及投资战略分析报告

高端装备制造业

（2021-2022年度）

1

版权与免责声明

本报告版权属于北京国研网信息股份有限公司。任何购买、收存和保管本

报告各种版本的单位和个人，未经北京国研网信息股份有限公司允许，不得将

本报告转借他人，亦不得随意复制、抄录、拍照或以任何方式传播。违反上述

声明者，北京国研网信息股份有限公司将追究其相关法律责任。

欢迎读者对本报告提出任何问题或建议。同时，由于任何研究都会具有一

定程度的不足或局限性，因此，本报告仅供读者参考。北京国研网信息股份有

限公司不承担读者由于阅读或使用此报告引起的投资、决策等行为风险。

北京国研网信息股份有限公司

2022年3月

2

2021-2022年高端装备制造业市场竞争趋势与投资战略分析报告

要点提示

★2021年，全球经济在波动中复苏，受疫情反复的影响，全年经济增速呈“W型”走势。

各经济体经济依然保持了恢复态势，工业生产和商品贸易稳步修复，已高于疫情前水平，

发达经济体复苏态势好于新兴经济体。面对复杂严峻的国际环境和国内疫情散发等多重

考验，我国经济持续稳定恢复，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，主要指标实现

预期目标，实现“十四五”良好开局。2021年国内生产总值1143670亿元，按不变价格

计算，比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%。全年制造业增加值同比增长9.8%，工业

产能利用率达77.5%，比上年提高3个百分点；规模以上工业出口交货值同比增长17.7%。

高技术制造业、装备制造业增加值分别增长18.2%、12.9%，增速分别比规模以上工业快

8.6、3.3个百分点。

★为推动我国制造业强国之路，加快我国高端制造业、先进制造业的发展，2021年，我国

发布了多项高端装备制造业方面的政策法规：在高端装备制造整体产业方面，各省市相

继印发“十四五”战略性新兴产业发展规划，要求加快推动高端装备创新发展，为打造

国家先进制造业高地奠定基础。在航天装备产业方面，为加快壮大航空产业，促进我国

民用航空运输、维修等产业发展，财政部联合海关总署发布了《关于2021-2030年支持

民用航空维修用航空器材进口税收政策的通知》，对符合免税范围的进口维修用航材，

免征进口关税。在轨道交通装备产业方面，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交

通网规划纲要》、《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，提出“全国123出行

交通圈”和“全球123快货物流圈”等发展目标，科学编制铁路发展规划，形成分层分

类、功能互补的规划体系。在海洋船舶装备产业方面，交通运输部发文支持救助船舶和

特种船舶的研究和发展；工信部发布规划要求推动船舶制造智能化。在智能制造装备产

业方面，为加快推动智能制造发展，工信部就《“十四五”智能制造发展规划（征求意

见稿）》向社会公开征求意见。

★2021年，我国经济持续稳定恢复，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，主要指标实

现预期目标，实现“十四五”良好开局，高端装备制造业蓬勃发展。具体来看，航天装

备产业领域，2021年，我国航天发射次数居世界第一。中国长征五号运载火箭实施首次

应用性飞行，长征七号甲运载火箭成功发射，新一代长征系列运载火箭型谱进一步完善。

航空装备产业领域，我国民航全行业运输飞机期末在册数量持续提高，年增长率保持在

10%以上。铁路轨道交通领域，2021年，全国铁路固定资产投资完成7489亿元，投产新

线4208公里，其中高速铁路2168公里。铁路机车累计产量同比提高8.8%。智能制造装

备产业领域，2021年，我国工业机器人全年累计产量达到36.6万台，同比增长44.9%，