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超薄磨耗层施工技术方案

一、磨耗层原理及工艺

就结构形式而言，超薄磨耗层即为超薄沥青混凝土面层，是用特定摊铺设备摊铺并用压路机碾压成型的单层沥青混合料。施工工艺特点为喷洒乳化沥青与摊铺热沥青混合料一次成型。超薄磨耗层典型厚度是1.5-2.5cm。该系统在一定程度上可以改善原路面的平整度，也可增加路面的结构强度；但增加的程度取决于系统的厚度、混合料的性质以及现有路面的状况。

1、快速同步施工型超薄磨耗层系统主要用于预防性养护，使用范围：

（1）出现龟裂、网裂、脱皮、露骨、渗水的高等级路面；

（2）路基强度满足要求，路面变形不大的路面；

（3）粗糙度不足的路面；

（4）路基完好的超期服役的高等级沥青路面。快速同步型超薄磨耗层具有延长路面寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、增加路面抗滑能力、提高道路安全性能、改善表面排水和减少路面轮胎噪音等功能。

2、施工型超薄磨耗层的成型主要是依靠改性沥青和集料的较高的裹覆力和粘结力来实现。因此要求：

2.1具有较好粘韧性的改性沥青；

2.2粘结料在合理的温度范围内易于喷洒施工；

2.3矿料规格必须是单一粒径的完好集料，扁平颗粒质量分数不得超过15%；

2.4集料强度必须满足施工贵发要求；

2.5集料表面干净，必要时应进行清洗。

二、原材料的技术要求及质量控制

施工型超薄磨耗层应符合：路表有较大的纹理深度；路表有较强耐磨能力；路表有较高的抗渗性能。

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