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                本发明公开了一种捷联惯导系统测试故障分析方法,包括静态测试故障分析和电源拉偏测试故障分析:获取测试过程中内外框的变化量,若变化量超过阈值,判定为内外框锁紧机构在测试时不稳定;若变化量不超过阈值,则判断陀螺加表数据在测试过程中是否有非正常波动,若是,则判定为陀螺加表在测试过程中发生故障;若否,则判定为减震器在测试过程中发生形变。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明能够对故障数据进行分析并准确定位故障原因,有效的节约了排查时间、提高了问题定位效率。
                    (19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117723087A
(43)申请公布日2024.03.19
(21)申请号202311535989.1
(22)申请日2023.11.17
(71)申请人湖南航天机电设备与特种材料研究
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