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电池系统概述：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

电池系统作为电动汽车的储能单元，为了提供汽车所需的数百伏高压，通常需要将数十到数百个电池单体串联使用。如何将数量众多的电池单体集成为满足车用要求的电池组，是电池组集成技术研究的主要问题。随着电动汽车技术的发展，电池组集成技术已经成为新兴的研究热点。电池组集成技术对于提高电池工作效率、延长使用寿命和提高安全性等方面均具有重要意义。

电池包的设计需满足以下要求：

满足整车安装条件，包括尺寸、安装接口等；

电池箱体与电池模块之间的绝缘，电池箱体与整车之间绝缘；

防水、防尘满足IP54或以上要求；

减少电池包内部使电池产生自放电的可能性；

各种接口(通信、电气、维护、机械)等完全、合理；

模块在电池箱体内的固定、电池包在整车上的固定满足振动、侧翻、碰撞等要

求；

温度场设计合理，要求电池箱体内部电池温差不超过5C。；

禁止有害或危险性气体在电池包内累积，更不能进入乘客舱；

部分应用(纯电动车)