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高三地理一轮复习专题【中国的交通】

一、各种交通运输方式概述

1．现代交通运输方式：铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道运输等。

2．各种交通运输方式的特点和合理选择

东部运输网稠密，西部稀疏。

2．铁路运输

[特别关注]亚欧大陆桥

亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋；实现海陆联运的运输方式。新

亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹等港口，比北线缩短行程3000km，时间缩短一

半。

3．公路运输

(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。

(2)高速公路建设：

①分布：集中于东部沿海地区。

自然原因：东部地区地形平坦，工程量小



②原因社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金



雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础

4．水运和航空

(1)内河航运发达的水系：长江、珠江、京杭大运河、松花江等。

沿海北方沿海航区：以上海、大连为中心







航线南方沿海航区：以广州为中心





(2)海运中心：上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、

远洋

宁波、广州、湛江等



航线

航线：东行、西行、南行和北行航线

(3)主要航空港有北京、上海、广州等。

．中国主要的铁路枢纽与干线

交通线建设的区位因素

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新

疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成(1)～(2)题。

(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()

A．河流B．聚落

C．耕地D．地形

(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()

A．线路过长B．距城镇过远

C．易受洪水威胁D．工程量过大

【解析】第(1)题，本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影

响交通线选线的主导因素，据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1000米等高

线走向基本一致，且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形，则D

项正确。第(2)题，依上题分析可知，铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B项正

确。

【答案】(1)D(2)B

【方法技巧】交通选线遵循“低、高、大、小”的原则

(1)成本低——山区线路起伏要小，隧道少，平原线路要直，桥梁少。

(2)安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。

(3)经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。

(4)生态破坏小——平原注意少占农田，不破坏水利设施，

山区注意植被的保护。

交通运输布局及其影响

阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件

的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年

的6554.69亿元，城市化水平不断提高。

(1)简述福建省交通运输网的变化特点。

(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。

【解析】第(1)题，福建省1982年和2005年交通运输网的变化，可从线路的里程、

站