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摘要
网约车以其便捷的叫车方式和灵活的上门服务成为一种快速发展的交通方式,为居
民出行提供新的便利。但也随之出现了网约车供需失衡、运力不均,乘客高峰时段叫车
成功率较低等问题。城市建成环境的布局在很大程度上影响着网约车出行分布特征。因
此本文通过探究城市建成环境对网约车出行分布的影响作用机理,为网约车平台的管理
调度和相关部门交通策略的调整提供参考,对提高网约车运转效率和缓解供需矛盾具有
重要意义。本文的主要研究工作如下:
(1)获取和处理成都市网约车订单数据和城市建成环境数据,
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