SGH105管汇车操作保养规程.pdfVIP

SGH105管汇车操作、保养规程

一、运转前的准备

1、检查底盘发动机、分动箱、随车吊液压油箱润滑油油质、油面应符合规定要求。

2、检查柴油机冷却液、燃油箱油量应符合规定要求，油水分离器是否存在底水。

3、检查柴油机、排气管上部和进气口处无异物。

4、检查各部件联接应牢固、可靠。

5、检查蓄电池电解液高度应高出极板10mm～15mm，电瓶桩头、线路连接可靠。

6、检查液压系统泵、马达、伸缩油缸、管线外观良好，无渗漏。

7、检查随车吊起重臂是否转动灵活、伸缩臂、油缸、支撑腿回收到位，锁定良好。

8、检查高低管汇弹簧销轴抽动是否灵活，试压系统灌注泵和柱塞泵是否灵活。

二、底盘发动机启动

1、打开电源开关，转动钥匙至Ⅱ档，待柴油机自检完毕后，进入柴油机电脑机油量查询

界面，检查机油量符合标准后方可启动。

2、转动钥匙至Ⅲ档，启动柴油机，每次启动的时间不应超过10s。一次启动不成功，应

等30s后再进行第二次启动，如连续三次不能启动，应检查原因，排除故障后再启动。

3、柴油机启动后，观察行车电脑有无故障提示，如有提示，应排除后在进行下步操作。

4、柴油机起动后，各部件应无漏水、漏油、漏气现象。

5、待气压升到0.6MPa以上、水温达到40℃以上，方可进行下一步操作。

6、气温低于-10℃，挂合取力装置后空载启动液压油泵预热，至液压油温度升至0℃时，

方可负荷运转。

三、柴油机正常运转时的操作

1、施工前和施工结束后应检查柴油机机油油位。

2、运转时检查柴油机应无漏水、漏油、漏气现象。

3、柴油机运转时，排气烟色与运转声音应无异常；在固定负荷时，若转速不稳时应停机

检查，提升、降低柴油机转速不应过快。

4、柴油机运转时要进行巡回检查，各仪表指数应在正常范围以内，当出现异常现象是时

需停机检查。

四、柴油机的停机

1、停机前应断开柴油机与取力装置的动力连接。

2、柴油机停机前应怠速运转5min～10min，降低柴油机工作温度至规定要求以下后，再

行停机。

3、特殊情况下紧急停机后应手动盘车不少于4圈。

4、转动钥匙至Ⅰ档位置，柴油机停机。

五、起重前应具备的条件

1、吊臂可达到的最大高度距高压电线最小保持5m的距离。

2、操作起重机的场地地面应坚实、平整。

3、保证有足够空间使左右支腿能完全展开。

4、吊绳长度、规格符合起吊要求，不得超过额定载荷和力矩。

六、液吊的操作

1、操作前，确认钢丝绳已从吊臂松开，避免把吊钩提到吊臂顶端。

2、车辆就位后，拉好手刹，将变速箱置于空挡位置，底盘发动机在1500rpm运行到冷却

系统温度71度后，降低转速至600-1000rpm，再进行挂取力操作。

3、确认液压油箱上的截止阀处于打开状态、吊机操纵手柄置于中位后，方可挂合取力装

置。

4、起吊前，液压系统预热10分钟，若环境温度低于-10度，预热15分钟以上，直至液

压油温0度以上。

5、手动调油门至转速为1300rpm，在左右水平支腿与地面间放置尺寸厚度相当的支撑横

梁，再伸出液压支腿，操作人员上尾部操作台。

6、操作和提升重物应在同一侧，以保证有最好的视角和操作安全。

7、先打开内臂，再开外臂，尽量使吊臂远离固定腿，至吊钩到重物中心点位置。

8、用符合规定的吊索固定重物后试吊，只有当重物处于平衡状态才能提升，提升重物至

合适高度，并计算预计吊钩下降的线路。若重物处于倾斜状态时，放下重物，调整角度，

重新试吊。

9、提升、移动重物时，严禁两种液压执行机构同时动作，检查卷筒上剩余的钢丝绳的长

度，最少要3圈。

10、载荷离开地面后，应确保载荷在行进方向没有障碍。

11、如起重的货物小于或等于起重机最大工作幅度的额定起重重量时，允许伸缩臂伸出或

缩回。

12、带载荷转动转台前，应把伸缩臂缩至最短。

13、卸货时，应将吊臂回转到稳定性能较好的范围内，使内臂与外臂产生一定夹角，利用

两根变幅油缸达到卸货的目的。

14、当放下重物时，操作要慢，准确着地应不能有摆动。

七、吊运后的操作

1、旋转吊臂到驾驶位置。

2、完全收回支撑腿和支撑横梁。

3、降低吊臂到最低位置，用安全绳把吊钩固定在底盘上，绕起卷扬机直到拉紧安全绳，

放置手动加速操纵杆处于空档位置。