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关于测量的实习报告模板集锦八篇

由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培育学生思维和动手力量、把握详细工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们采矿工程专业全部学生进展了为期一周的测量实习。

本次测量实习的目的是稳固、扩大和加深我们从课堂上所学理论学问，获得测量工作的初步阅历和根本技能，着重培育我们的独立工作力量，进一步娴熟把握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图力量，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的熟悉。同时培育学生分析问题和解决问题的力量，为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、把握施工测量的根本方法打下根底。

测量的实习报告篇2

测量学首先是一项准确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是讨论地球的外形和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。

在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，供应了最根本的空间位置信息。构建信息高速大路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为猎取和更新根底地理信息最牢靠，最精确的手段。作为园林设计专业的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学根底就是这些专业学问的根底。

通过这次实习，熬炼了许多测绘的根本力量。首先，是熟识了水准仪、经纬仪、平板仪的使用方法，把握了仪器的整平和检验方法。

其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差，这是仪器本身所打算，属客观误差来源。观测误差，这是由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源。外界影响误差，这是受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握，属于可变动误差来源。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：

（1）在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器。

（2）提高自身的测量水平，降低误差水平。

（3）通过各种处理数据的方法如：卷尺的使用过程中拉直，屡次测量取平均值等来削减误差。

第三，除了熟识了仪器的使用和明白了误差的来源和削减措施，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积存，准时发觉错误，更可以提高测量的效率。通过工程测量的实践，真正学到了许多实实在在的东西，比方对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了地形图的绘制和测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。

一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响试验的进度。在去测绘之前，全部人的热忱都相当高，不仅仅是对测绘的外业感兴趣，更多的是对室外工作的憧憬。但在经受了太阳的曝晒，我们的热忱已被疲惫所掩盖。对于测量来说，的确没有一个人的英雄，只有做好合作——包括本小组内部和各小组之间，才能保质保量地完成任务。

测量的实习报告篇3

一、实习目的：

通过对S040大路的实地实习熟悉，使我们对大路的路基处理、道路的设计及施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年6月23日--20xx年7月21日

三、实习地点：

S040武邑G106穿插口至衡水市区188立交桥段

四、工程工程简介

本工程起自武邑G106穿插口，沿顺S040旧路向西经滏东排河、滏阳新河、苏义、苏正、南郭庄、大刘庄、上跨大广高速、下穿衡德路、京九铁路。最终衡水市区118立交桥引线起点。全长13.59km。工程起点桩号K36+080，终点桩号K49+669.55。

本工程一般路段采纳双向四车道一级大路标准，设计车速80km/h。全线根本维持现有中心分隔带宽度，一般路段路基宽25.5m，中心分隔带宽3m。行车道宽4*3.