电子制动力分配系统.docx

课程讲义

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电子制动力安排系统一、EBD与ABS之间的比较

通常状况下,由于四个轮胎附着地面的条件不同,因此,汽车制动时,很简洁因轮胎与地面的摩擦力不同,产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,分别计算出4个轮胎摩擦力数值,然后通过调整制动装置,到达制动力与摩擦力〔牵引力〕的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

EBD主要是对ABS起关心功能,提高ABS成效。重踩刹车时,EBD会在ABS作用之前,依据车辆的重量分布和路面条件,有效安排制动力,以使4个车轮得到更接近抱负化刹车力的分布。因此,ABS+EBD就是在ABS的根底

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