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浅谈SUV的市场营销

第一章SUV的相关概述

1.1SUV的概念和特点

1.SUV的简介

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。其实SUV不

仅代表一个广阔的车型领域，更象征了一种概念，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四

轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较

大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组

合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2.SUV的特点

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性

要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能

力强，并具有较强的牵引能力。而轿车和跑车适用范围就比拟单一。

3.SUV与吉普车的区别和联系

吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。所谓纯越野车就是准军事

用途、可改装车辆如：奔驰G级，路虎卫士，JEEP牧马人，美国的JEEP、英国的路虎。

而SUV和纯粹的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看

是否安装有差速锁装置。但是越野车和SUV车型越来越难以区分，越野车也在舒适性上有

所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。但纯越野车本身没有太多的电子

零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们那么不必把高端越野车的亮点强加于普

通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立

避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，

足够用了，更何况大局部的消费者越野的时机并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺

目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需

求，就是对SUV概念最贴切的诠释。

其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，

而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

1.2SUV的历史

第一章SUV的相关概述

1.SUV的起源

在发源地美国，2024年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城

市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。

SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2024年SUV更成为

汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2024年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌

现，销量也如芝麻开花节节高。

2.SUV的演变

SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车，当时在盟军中的JEEP凭借动力强、越野性、

宽敞舒适及良好的载物功能，成为作战的主要运输工具之一。战后，第一代民用的越野车，

也就是SUV问世。

上世纪90年代初，兴起了一股SUV热，由于当时的油价不高，再加上SUV的多种优

点，成了爱旅游的美国人的最爱。而第一代SUV那么是克莱斯勒于80年代生产的“切诺

基〞。但SUV的概念成为全球时尚是在后期，确切地说，是在80年代末期、90年代初期

才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV

的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

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第二章SUV的市场开展和营销环境

2.1SUV的市场开展状况

1.国外SUV的市场状况及畅销原因

近年来，SUV车辆在世界市场上形成了持续繁荣的景象。1992年全世界销售多用途运

动型车200万辆左右，1998年到达420万辆，2000年超过500万辆，年平均增长率

17.9%，远高于世界汽车整体增长水平。虽然SUV在世界各地的需求量都呈现出一种强增

长趋势，但在美国销售的多用途运动车占绝大多数，1998年美国的注册SUV占世界需求的60%。

在美国，SUV已经逐渐改变其“边缘车〞的形象，它已经作为一种群众车型被人们广泛接

受，大局部SUV已经取代了一