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本发明提供了一种热胀形管梁与压铸一体成形的副车架制造方法及结构，结合液体或气体介质的胀形与注射成形工艺，能够得到强度高且质量轻的混合材料副车架结构，且具有更高的加工精度。相比传统的冲焊制造方式，本发明可以在不削弱强度的前提下降低管壁厚度与重量；由于副车架除管段连接件的主要框架制造过程未涉及焊接，因而降低了副车架上分布的焊点与焊缝数量，有效降低了缺焊、漏焊问题所导致的安全隐患。本发明的方法在胀形和注射步骤后即完成了主要结构的装配，减少了零部件数量，省去了传统冲焊制造所需的大量人力与工装成本，显著简
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117733483A
(43)申请公布日2024.03.22
(21)申请号202311751165.8
(22)申请日2023.12.19
(71)申请人航宇智造（北京）工程技术有限公司
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