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2020第二学期【机械设计基础】复习
一、填空题
1.滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为基孔制,轴承与轴承座
孔的配合为基轴制。
2.工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴,称为_转轴___。
3.定轴轮系的传动比,等于组成该轮系的所有从动轮齿数连乘积与
所有主动轮齿数连乘积之比。
4.普通螺纹的公称直径是指螺纹的大径。
5.带传动打滑的主要原因是过载(有效圆周力超过极限摩擦力总和)
6.凸轮机构是由凸轮、从动件、机架
三个基本构件组成的。
7.轴上安装零件有确定的位置,所以要对轴上的零件进行周向固定和轴向固定。
8.滚动轴承的典型结构是由内圈、外圈、保持架和____滚动体____组成。
9.在设计一对闭式传动钢制软齿面齿轮的计算中,是先按齿面接触疲劳
强度计算齿轮的主要尺寸,再按齿根弯曲疲劳强度进行校核。
1.在设计一对闭式传动钢制软齿面齿轮的计算中,是先按齿面接触疲劳
强度计算齿轮的主要尺寸,再按齿根弯曲疲劳强度进行
校核。
2.V带传动工作时,传动带受有拉应力、弯曲应力和离心
应力、三种应力叠加后,最大应力发生在紧边绕入小带轮
处。
3.两构件通过面接触所构成的运动副称为低副。
4.机构具有确定相对运动的条件是主动件数目=自由度。
5.在平面四杆机构中,从动件的行程速比系数的表达式为k=(180°+θ)/(180°
-θ)。
6.螺纹联接防松的目的是防止防止相对转动。
7.轮系中首末两轮转速之比,称为轮系的传动比。
8.铁路车辆的车轮轴是___心轴____。
9.轴上安装零件有确定的位置,所以要对轴上的零件进行周向固定和轴向固定。
10.滚动轴承的典型结构是由内圈、外圈、保持架和____滚动体____组成。
二、选择题
1.设计凸轮轮廓时,若基圆半径取的越大,则机构压力角(A)
A.变小B.变大C.不变
2.标准压力角和标准模数均在哪个圆上?
(A)
A.分度圆B.基圆C.齿根圆
3.对于齿数相同的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸、齿形及齿轮的承载能力
则:(A)
A.越大B.越小C.不变
4.齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需经
常拆装,一般宜选用什么联接?(A)
A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接
5.生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器?
A
A.凸缘联轴器B.十字滑块联轴器C.弹性柱销联轴器
6.螺纹联接预紧目的是什么?(C)
A.增强联接的强度B.防止联接的自行松脱C.保证联接的可靠性和密封
7.V带比平带传动能力大的主要原因是(C)
A.没有接头B.V带横截面大C.产生的摩擦力大
8.按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于(C
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